汽車保養知識，汽車使用中，最大的消耗是燃油，因此燃油經濟性成為汽車經濟性最重要的指標之一，也是廣大車主最關心的指標之一。

       在新車風擋玻璃的右上角，貼著一張黃色的小紙片，上面寫著汽車的燃油消耗量，一般分為三種，分別是市區工況、綜合工況和市郊工況。這就是大名鼎鼎的工信部油耗。大家都覺得這個油耗數據與我們的實際駕駛的油耗相去甚遠。

      油耗的測試方式主要有以下幾種：

      等速油耗：在良好路面上等速行駛時的百公里油耗。等速行駛時汽車在公路運行的一 種基本工況，這種油耗易于測定，所以得到廣泛的采用，如法國、德國規定以每小時90公里和120公里的等速油耗為燃油經濟性的主要指標。但是等速油耗畢竟不能反映實際行駛出現的多種工況因而油耗值與實際油耗有較大的出入，所以國外開始日益廣泛地采用循環工況法測定油耗。

      汽車保養知識

      限定條件下的平均使用油耗：三級以上的平原干線公路，長度不小于 50 公里，在正常交通情況下，盡可能保持勻速行駛(汽車為 60 公里)，往返各試驗一次。道路循環油耗：在良好路面上，汽車按規定的車速--時間規范行駛，為了使油耗接近各種典型行駛條件下的汽車實際油耗，規定了城市循環、市郊循環、州際循環等。

      汽車測功器循環油耗：利用底盤測功機(轉鼓試驗臺)在室內模擬各種工況行測試。如 ECE／EC 測試循環中，城市循環包括怠速、加速、勻速、減速工況，三個循環，200 秒，循環四次，每次循環里程 1.013Kg；郊區工況再加一次變速行駛 400 秒。

      除此以外，還有一個經濟車速的概念，就是最少耗油量車速。汽車的油耗曲線是兩頭翹起來的形狀，即在低速和高速時油耗上升，在中速時油耗最小，一般在時速 40 至 50 公里。吉普車的油耗曲線是一條緩慢上升的直線，即車速越快油耗越高。在實際行駛中，汽車必須經常變換工況，并常常以超過經濟車速行駛，所以油耗要高出廠家給的值。運輸企業為制定燃油消耗定額，往往要采用油耗修正系數，如貨物周轉量、貨物質量的增加、道路、氣溫、海拔高度、運行條件等。

     汽車保養知識

     影響油耗的因素比較復雜，因此注意車輛保養，培養良好的駕駛習慣，是汽車節油的關鍵。

     好了，今天小編給大家介紹的如何測試汽車油量就到這里了，不知道大家對如何測試汽車油量有沒有更深一步的了解呢？