離合片被嚴重磨損的時候，即便是勉強起步成功，正常行駛一段路或許會出現動力傳輸困難，我們加大油卻感受不到車輛有扭矩增強的表現，都是因為離合片失去了傳遞動力的能力，并且會出現打滑、伴著異響的現象。

第一、不合理的半聯動：自動擋只有在倒車、起步時才會用到半聯動，一些車友在轉彎時也會有用到半聯動。因為離合片只有低轉速情況下的半聯動才不會對其產生很大影響，高轉速半聯動時飛輪與離合片若即若離的磨擦會產生高溫，這對離合片的傷害最為嚴重，所以高檔位的換擋過程，離合器得快踩快松才對。

第二、空擋時踩離合器：大家都知道踩下離合器即是在擋位里面，因為此刻離合器將動力切斷了，車輛的狀態和空擋沒有區別，但是我們的擋位屬于空擋，此刻也不適宜亂踩離合器，實際上踩與不踩車輛都不會移動。我們需要知道的是，雖然在空擋，但離合器的飛輪同離合片都在轉動，空擋只是變速箱的齒輪沒同離合器動力輸出軸契合上。即便是空擋，如果我們經常踩離合，也會使離合片同飛輪處于磨擦情形，尤其是離合踏板踩一半時這同半聯動區別不大，只是在空擋沒有動力輸出的條件而已，離合器一直都有工作。