寶馬云端互聯車輛無法定位其原因是什么？

有位寶馬車主咨詢，發現車子導航無法定位實時的位置，而且手機APP互聯無法查詢車輛實時位置現象。買車之前是好好，也沒有出現有報警的現象。這是啥問題？

使用電腦診斷，發現存在著大量的關于TCB（通信模塊）的故障碼。根據檢測計劃，進行編程后。故障還是存在。

其實這個應該是通信模塊損壞導致。我們知道這個通信模塊俗稱叫TCB,這個通信模塊一般在鯊魚鰭天線下面，里面有SIM卡 網絡、定位。使用SOS緊急按鈕功能，會通過這個模塊發送位置通話。

導航的天線也是集成在鯊魚鰭天線，主要流程是：天線----TCB----導航主機。因為是TCB的故障導致無法傳輸信號到導航主機。就會出現導航實時位置無法使用，導航主機尋找不到衛星。

在維修TCB模塊時，特別注意模塊是否有水跡的存在。如果那就要進行測試鯊魚鰭天線天線是否存在漏水。這臺G38出現這個故障就是因為鯊魚鰭天線漏水，導致TCB損壞。

寶馬SOS緊急救援功能可以從在多媒體區域及天窗頂部的SOS緊急救援按鍵開啟, 確保第一時間解決行車途中遇到的突發狀況。

當車輛出現重大事故時（如巨大的碰撞沖擊、翻滾、墜落震蕩），一旦安全氣囊打開，SOS緊急救援功能就會自動啟動，通過在車上硬件感應到事故發生后感知到車輛狀態，通過系統內預先設定的符合緊急事故的條件，判定為緊急情況時，然后通過互聯駕駛內置的電話卡與BMW呼叫中心自動取得聯系，向接收平臺發出呼救信息與GPS定位數據，方便緊急救援第一時間展開行動。SOS緊急救援功能將帶給你最安全的駕車體驗。

我們在維修時后，發現越來越多客戶反映車輛，儀表提示緊急救援協助不可用 。

到店后我們使用ISTA進行診斷，故障存在以下兩個故障碼：應急電池硬件損壞、應急電池到更換周期。

從電路圖上可以看到，TCB有單獨的供電保險絲，但從目前的車間實際發生的案例來看，我們目前沒有辦法診斷模塊損壞的，當我們診斷線路后，線路沒有問題那就有可能模塊內部損壞。

當我們遇到只有一個故障碼，應急電池硬件損壞”。那有可能是TCB模塊損壞了。如果同時存在兩個故障;應急電池硬件損壞、應急電池到更換周期。那我們就需要更換應急電池后試車。