開空調導致剎車變硬，踏板踩不動剎不住的原因大致分為2方面原因：

1、發動機負荷變大：現在汽車上都采用了剎車助力泵。它的工作基本原理是，通過提高發動機轉速可以帶動助力泵運作，助力泵內部會產生真空。當駕駛員踩剎車時，真空產生的氣壓會產生增壓效應。這也是我們為什么，在發動機熄火狀態下，踩剎車會覺得自己特別重，那就是因為它們失去了剎車系統助力泵真空環境氣壓的助力緣故。夏季小排量汽車打開空調更容易產生這種問題。一般情況下，在踩剎車踏板時都要放開油門踏板，車主進行反復踩剎車的時候，發動機動力不足的問題無法充分顧及剎車助力泵，導致出現剎車助力泵失效。

現在車企為了能夠緩解這個問題，不少車型除了剎車助力泵，還增加了輔助泵。在制動助力泵不能正常工作時，通過輔助泵來維持制動功率。

2、節氣門無法提供真空度：節氣門的開啟程度會影響真空度，從而影響制動效果。在化油器和某些低檔的電控燃油噴射發動機上，節氣門是通過一個電磁或真空吸力包將其稍微頂開一個角度來實現。當駕駛員松開油門踏板并踩下剎車時，這個裝置可能無法完全關閉節氣門，導致節氣門后面的進氣歧管無法提供正常的真空度，從而降低制動效果。因此，如果駕駛員發現制動效果突然變差，可能需要檢查和維護車輛的節氣門和真空系統等部件。