汽車電子扇是發動機冷卻系統中的關鍵部件，主要用于散熱，確保發動機在適宜的溫度范圍內工作。它的工作原理基于溫度傳感器與控制電路的協同作用。

當發動機運行時，燃燒過程會產生大量熱量，冷卻液通過發動機循環帶走熱量，經過散熱器冷卻。然而，在低速行駛或車輛靜止時，氣流不足，散熱效果不佳。此時，電子扇啟動，通過風力強制散熱。

電子扇的啟動由溫度傳感器控制。當冷卻液溫度達到設定值時，傳感器將信號傳遞給電子扇的控制單元（通常是電控模塊）。控制單元隨即啟動電子扇電機，使風扇運轉，加速散熱器的冷卻過程，幫助冷卻液快速降溫。當溫度降至正常范圍，電子扇自動停止。

現代汽車的電子扇多為多速控制，根據發動機溫度變化自動調整風扇轉速。這種智能化設計不僅提高了散熱效率，還減少了不必要的能耗，延長了風扇的使用壽命，同時降低了發動機過熱的風險，保障了車輛的安全運行。