一輛轎車出現行李箱異常故障，車主反映通過前部按鈕、后備箱開關及遙控鑰匙操作時，行李箱僅能解鎖卻無法自動彈開或關閉。這類涉及多操作端的聯動故障，往往與核心控制模塊的供電系統密切相關。

維修技師首先通過汽車維修管理軟件調取車輛電路圖，鎖定行李箱控制模塊 J605 的供電回路。軟件自動標注出關鍵保險 SC31 的位置信息，為快速排查提供了精準指引。在 ON 檔狀態下測量 T10am/1 端子對地電壓，顯示 0V 的異常值，初步判斷供電鏈路存在斷點。

順著電路路徑，技師拔下 SC31 保險，測量插座上端對地電壓為標準電源電壓，說明上游供電正常。進一步檢測保險本體電阻小于 1Ω，符合導通標準，但目測發現保險插片中間存在擴孔變形。此時通過維修管理軟件的故障庫檢索，系統自動匹配出 “保險與插座接觸不良” 的相似案例，提示需重點檢查連接可靠性。

故障機理分析顯示，SC31 保險因插片擴孔導致與插座接觸不良后，控制模塊 J605 無法獲取 12V 工作電源，進而喪失對行李箱啟閉電機的驅動能力。這種情況下，解鎖信號雖能傳遞，但執行機構因斷電無法完成后續動作。

更換標準規格的 SC31 保險并修復插座插片后，再次通過管理軟件的工單系統記錄維修步驟：清除故障碼、連續測試 10 次啟閉動作均正常。軟件自動生成的維修報告中，詳細歸檔了故障現象、檢測數據及解決方案，為同類故障提供了可追溯的參考案例。

此次維修不僅體現了電路排查的嚴謹性，更凸顯了汽車維修管理軟件在故障診斷中的賦能作用。從電路圖調用到案例匹配，從數據記錄到報告生成，數字化工具顯著提升了維修效率與準確性，為規范化維修流程提供了有力支撐。