疫情的逐漸形成穩定，各行各業對于已經進行全面建設進入復工階段，但汽修后市場經濟仍未進入社會持續提高盈利能力狀態，汽修軟件的缺乏、同行的競爭、需求的縮減、電商的沖擊等問題，很多汽修廠想做出發展可以改變，又面對我國眾多學習困難。不少汽修廠老板都想轉型升級，楓車養車師傅想讓老板們三思而后行，先將以下幾個方面問題需要考慮學生清楚再做決定！

　　 1.汽修后市場環境分析

　　 數據顯示，目前注冊的中國汽車維修企業約有42萬家，業內人士分析，全國約有70萬家汽車維修店，中國經濟經過幾年的快速發展，促進了汽車安全穩步增長。但與此同時，越來越多的其他行業進入汽車后市，包括傳統產業的擴張與復制、主機廠改造、汽車后市電子商務平臺、汽車維修廠等，除了與同行業競爭外，還要面對跨行業的挑戰?，F在電子商務行業發達，車主需要什么備件和服務，直接一個軟件或平臺就可以預訂服務，查詢配件的價格。因此，汽車零部件產品的定價是透明的，配件品牌高度集中，汽車修理廠的毛利潤水平正在下降。

　　 2. 汽車修理廠技術與服務中的矛盾

　　 面對當今競爭激烈的汽車市場，一些零售店為了爭取更多的顧客，不可避免地會打破“規則” ，高舉消費透明化的“旗幟” ，這也是行業發展的必然趨勢。向車主直觀地展示透明的服務和技術，但在這樣做的過程中，司機不一定認為已經做了很多。畢竟，汽車維修是低頻率的消耗。他們需要掌握的汽車維修知識點不需要太高，即使相應的成本，也要顯示自己的店鋪，但收益很小。車主平常專注于汽車零部件，如換機油、換輪胎等，認為商店是昂貴的，但他們不知道商店是否需要提供服務。圖2。車庫的技術和服務的矛盾

　　 3.如何為轉型做好充分準備

　　 汽修廠要想發展轉型，還可以通過做好這幾點的思考和免費汽修軟件準備：明確中國汽車維修是一門技術服務企業行業，靠著過去單賣產品就能賺錢的時代我們已經過去了;當前配件產品銷售價格市場透明化，毛利變小，想著如何有效提升學生服務，以達到提高服務溢價;自查客情關系，可以選擇使用楓車門店營銷系統安全管理會計軟件了解不同客戶滿意度調查數據，才能清楚客戶訂單信息和復購率有多少。