上坡用S擋或L擋都可以，這兩個(gè)擋位都可以用來上坡。

上坡能力：L擋大于S擋，S擋大于D擋。L擋，英文low的縮寫，低速擋，也有叫爬坡?lián)醯摹Ｄ軌?把L擋理解為手動(dòng)擋的1擋。汽車假如行駛在堵車或是其他緩慢行駛的路段，一直掛在D擋也許會(huì)造成擋位的時(shí)高時(shí)低，不但造成油耗的增加，與此與此同時(shí)使車輛的操縱舒適性變差。假如遇到下長坡路段，要將擋位掛在L擋，變速箱將擋位固定在1-2擋之間，與此與此同時(shí)也能夠利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，而用D擋下坡，剎車片長時(shí)間的摩擦?xí)l(fā)熱而造成制動(dòng)效果的下降甚至失效，與此與此同時(shí)也使剎車片以及輪轂加速磨損。

S擋的動(dòng)力強(qiáng)勁，是運(yùn)動(dòng)模式的專屬擋位。許多 車主搞不清楚D擋跟S擋在什么時(shí)候使用。通常情況下用D擋是夠用的，包含高速路段以及爬坡和超車。S擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速十分強(qiáng)勁，平日想清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、短時(shí)間超車、爬陡坡時(shí)能夠 使用，普通路況使用S擋就是大牛拉小車，還會(huì)增加油耗。