油表其實是連著油箱內的一個油量傳感器，通過這個來顯示這個車子里面還有多少油。有的朋友說油表準，有的朋友說油表不準，那到底準不準？今天就跟你講一下這個油表不準的一些原因。

1、油箱形狀不規則

油箱的形狀如果是不規則的話，它這個油表顯示的這個消耗速度就會有快有慢。就是有些朋友說的第一格油特別耐用，最后一格又特別不耐用，就是這個原因。

2、油表顯示可能會時快時慢

具體來說的話，這個油表刻度它的確是有可能會時快時慢的，即便你是勻速的在使用這個油。特別是這個車子的油表刻度前半部分下降的是相對會比較慢的，后半部分基本上就快了一倍，這個就是我剛才說的本身形狀不規則。

3、通過浮子和傳感器檢測油量

目前市面上大多數的車子都用的都是浮子和傳感器來檢測油箱里的剩余油量，主要是檢測這個油。它這個液面的高度和抽水馬桶里的一個浮子原理是一模一樣的，就一個空心球漂在水上，漂滿了不加水了，放下去了它又開始加水了。

4、同樣高度對應油量不同

這個油箱不和我們抽水馬桶那個水箱是一個方的，它很多車子都是馬鞍形的，中間淺兩邊深的。有的是L形的，反正就是奇形怪狀的，不規則的，那么好了，你同樣的這個高度它實際對應的這個油的那個量其實是不一樣的。就好像我們菜場去買肉一樣，一刀切下去蹄膀肉這么大一塊，豬腳掌怕切下去只有這么小一塊，但其實都是切了一刀，所以說它會產生這個偏差，用起來速度也不一樣。

5、車身姿態

還有車身姿態或者說是不同的溫度，也會造成這個油表讀數不同，前面的話要么是設計結構，要么就是本身傳感器壞了。那沒壞的這種情況下，比較均勻的這個油箱形狀依然有可能產生不一樣的結果或者說是指示。這個油液高度它會發生變化的，你車子斜著停，測出來的油液高度就有可能是會產生不同的。或者說正常行駛的時候，突然一個急加速或者說突然一個急剎車，一瞬間，這個油量有可能還會產生這些誤差。

6、溫度不同

溫度也是，熱脹冷縮不是跟你說過的，這個倒不是說好像我們放在加油站里面，這個油加起來夏天這么虧一點，冬天這么賺一點，不是這個原因。這個主要的原因是汽油它放在加油站地下的這個儲藏庫里，基本上算是恒溫的，它這個儲存庫基本上是20℃那個樣子。

7、夏天膨脹冬天縮小

夏天的時候外面已經35度了，那好了，你如果把20度的這個汽油50升「叭」一下子全部都灌到油箱里面。外面35度慢慢膨脹，它就變成50.9升了，體積很有可能膨脹的將近1升，冬天有可能反而會縮小了。