很多老車主都了解，汽車開的時間久了后，車輛的乘坐和駕駛質感都會有所下降。針對這種現象，一些經驗豐富的駕駛員會將其歸因于“底盤松散”。那么，為什么汽車長時間使用后會出現這種感覺呢？下面，汽修廠管理軟件的小編將為您詳細解答。

底盤松散通常是由三個方面引起的，分別是底盤故障、避震勞損和膠襯套性能老化。這三種情況通常被稱為底盤松散的三大病灶。

汽車底盤松散的原因及解決辦法：

1、底盤的許多橡膠襯套已經老化了。新車剛購買時，底盤的橡膠襯套仍然是全新的，因此底盤感覺緊實，行駛時具有整體感。然而，隨著時間的推移，底盤上的橡膠襯套開始老化，使底盤出現松動。

解決這個問題的方法是將所有老化的橡膠襯套更換掉。

2、避震器和懸掛上的襯套會隨著時間而老化。避震器的上端有一個上支撐座，內部使用橡膠襯套，下端連接處也有一個同樣的襯套。減震器的阻尼力度在長時間使用后也會減弱，導致過溝過坎時感覺底盤松散。此外，懸掛上的其他橡膠件也有使用壽命限制，車子行駛里程越長，這類橡膠件的老化程度就越嚴重。

解決方案包括更換全新的減震器和彈簧，并更換底盤上所有老化的襯套。

3、底盤螺絲松動是導致底盤松散的主要原因之一。底盤中最容易出現螺絲松動的位置在副車架和懸掛上。以副車架為例，它承載著前懸、發動機、變速箱等重要部件，并與車身相連。如果副車架上的螺絲松動，當車輛行駛在崎嶇不平的道路上時，整個底盤都會受到摩擦，長時間下來不僅會導致橡膠件異常磨損，還會引起金屬零件之間的摩擦噪音，最終導致底盤松垮、散架等問題的出現。

解決這個問題的方法是定期檢查底盤關鍵部位的螺絲緊固情況，一旦發現螺絲松動，需要及時擰緊。

4、球頭松曠是導致方向不穩和底盤松散的原因之一。球頭松曠指的是拉桿和其他部件之間的間隙過大，會導致球頭在車輛行駛時晃動，造成車身不穩定。球頭上有油脂并被球籠套包裹，如果球籠套損壞且沒有及時更換，球頭也會受損。因此，球頭松曠的問題需要及時發現并修理，以避免更嚴重的故障發生。

解決球頭松曠問題的方法之一是進行日常檢查，具體做法是用手晃動球頭。如果球頭緊致且沒有明顯的間隙，那么球頭就是正常的；反之，如果能夠明顯地感覺到晃動并有間隙，那么球頭就已經處于松曠狀態了，需要及時更換。

5、零件出現了磨損和松動。許多底盤松散的問題都源于零件之間的磨損。與發動機不同，底盤無法長期依賴潤滑油來減少磨損。盡管底盤各部件連接處都涂抹了一定程度的潤滑油脂，但在風吹雨打之后，這些潤滑油脂會變得干澀，逐漸失去效用。

通過更換磨損的零件，可以有效地解決這一松散問題。

6、駕駛習慣。經常遭受暴力駕駛、行駛在坑洼路段或歷史較悠久的車輛，隨著時間的推移，懸掛系統部件的剛性和韌性性能會逐漸衰減，這會導致車輛行駛質感的變化。例如，避震器的回彈余震會變得過小，當車輛通過大坑洼時，就會給人硬碰硬的撞擊感覺。為了獲得更大的伸縮量和更軟的感覺，回彈余震往往難以抑制干凈，這些變化會反映在駕駛體驗上，造成底盤松散的感覺。

為了避免底盤松散的發生，車主在停車時應該盡量選擇平坦的道路，并且不要猛烈沖擊馬路牙子或是采用“高低位”停車方式。正確的停車方式可以幫助保持車輛的穩定性和安全性，從而延緩底盤松散的發生。

7、一些新車從出廠開始就給人的感覺比較松散，這往往是由于底盤調校不當所導致的。這種“先天松散”新車在車評人進行評價時也會提到“底盤松散”。

針對這種情況解決辦法是返廠維修底盤。

汽修廠管理軟件覺得，雖然底盤松散的過程是不可避免的，但車主可以通過正確使用車輛來延緩這一過程的發生。例如，盡量避免對車輛進行暴力駕駛，在路況不好的情況下不要過快行駛，停車時也不要停在馬路牙子上等。此外，正確的保養和維護也能夠有效地降低底盤松散的概率。