近兩年，隨著短視頻、直播成為主流話題，新一輪電商場域的增長機會來臨，根據有關數據顯示，抖音的用戶占到8-10億，平均日活量超6億以上，入局抖音正當時。在此機遇下，有些企業靠著超級單品或流量粉絲挖到第一桶金，還有部分小企業通過入駐抖音，進行直播帶貨、短視頻種草等方式實現逆襲，再度迎來企業“第二春”。

如果你打開抖音、快手這類短視頻平臺，搜索“汽修”這個關鍵字，你會發現相關的賬號、內容多如牛毛，創作者既有連鎖門店的老板和技師，也有一些二手車商和獨立后市場的經營者。

當下及很久的未來，抖音無疑是必須抓住的營銷渠道，也是企業必須占領的銷售引流平臺。但是，汽車修理廠管理軟件小編問您一句，您真的了解這個平臺嗎？

誤區一、把抖音當做自己朋友圈來發

汽服門店在抖音上犯的最常見的錯誤就是將抖音視為朋友圈來發布內容。他們通常隨手拍攝視頻，有的是記錄自己的生活，有的是用照片拼接而成，然后隨意添加特效和音樂就發布了。發布的視頻涵蓋了門店施工、生活感悟、自拍育兒等各種主題，甚至還有抖音的貼紙特效。

這類視頻大多數質量低下，有些甚至模糊不清、抖動嚴重，根本無法清晰觀看。試想一下，如果你是網友，看到這樣毫無意義的視頻，你會選擇繼續觀看還是直接跳過？同時，一個賬號發布的視頻涵蓋了汽車服務、生活和育兒等多個領域，抖音如何判斷應該將你的賬號推薦給哪類人群呢？長期以來，抖音都無法確定你的賬號屬于何種類型，因此你的視頻播放量自然很低，即使發布了視頻也沒有人觀看。

誤區二、目的不明確且太過急于看到成果，盲目追求點贊

截至目前，仍有大量老板不清楚為何要做抖音，其中90%都是盲目跟風。他們非常注重抖音的粉絲數量和視頻點贊數，認為只有擁有眾多粉絲的賬號才是好的，只有獲得高點贊數的視頻才是優秀的。因此，他們會自己給自己的視頻點贊，甚至強迫員工給門店的視頻點贊，然而這樣的努力往往收效甚微。這就是門店在抖音上犯的第二大誤區。

首先，我們需要明確汽服店做抖音的目的是為了引流變現，而不是盲目追求粉絲和點贊。一旦明確了這個目的，我們就可以以此為標準來判斷視頻和賬號的好壞：能夠帶來真實車主咨詢的視頻就是好視頻，變現能力強的賬號就是好賬號！實際上，賬號能否變現與粉絲數量關系不大，因為抖音是一個開放的平臺，你的視頻不僅僅被粉絲看到。我們經常看到一個賬號每個月能實現四五萬的產值，但粉絲只有幾千人，這就是原因所在。哪怕你的粉絲只有幾百人，只要能為你的門店帶來客流量，那它就是一個好賬號。

誤區三、“想吃平臺的紅利，砸錢就行了

一些人認為做得好的賬號都是靠砸錢砸出來的。如果你在抖音這類平臺搜索“汽車保養”等關鍵詞，會得到大量的搜索結果，而且你隨便點擊幾個內容進去看，會發現有很多賬號說的內容都相差無幾，尤其是“專業保養知識”類的題材最多。有些制作者的內容甚至都大同小異，這其實反應了汽服行業在抖音上的一個現象——同質化。

據不完全統計，當前全國汽車維修企業總數42.7萬家，其中2.8萬家授權維修企業（4S店）占據銷售收入的六成，39.9萬家獨立售后維修企業只占銷售收入四成。行業供大于求的狀態明顯，而隨著入駐短視頻平臺的門店數量快速增加，內容同質化的現象只會越來越嚴重。

有些汽修門店老板認為，既然同質化現象已經很嚴重了，那么別人在做什么我也跟著做，然后找幾個網紅來店里做做直播，或者是邀請行業大咖來露露臉，就能有流量。

任何一段短視頻之所以能夠成為爆款，都有其獨特的邏輯并且優良的質量是必不可少的，完全照抄，缺乏自己的特色，必然無法長久發展。比如，之前提及的案例在內容主要體現三大塊：1、維保知識講解的專業性；2、技師操作的規范性；3、品牌理念，就這樣日積月累，給用戶不斷灌輸，量變形成質變。

很多短視頻的老板通常只做了第1點，諒解專業維修保養知識。為什么只做這一點難以成功呢？因為車主對于這些汽車維保知識的獲取渠道不僅僅是你一家，甚至根本不需要通過這個平臺就能大概了解，真正能讓用戶有感知的，其實就是門店運營是否規范，是否有正品保障等要素。

汽車修理廠管理軟件小編最后總結：

流量是門店運營之本，沒有進店臺次保證的門店是活不長的。但玩抖音切忌急功近利，做出自己的特色才能讓你脫穎而出。不在內容上下功夫，或者是想靠砸錢來彎道超車的辦法來破局，多半是行不通的。