在現代汽車維修行業中，汽修門店是不可或缺的一環。然而，隨著市場競爭的加劇，一些制約汽修門店發展的陋習也逐漸顯現出來。這些陋習不僅影響了門店的正常運營，也阻礙了整個行業的健康發展。汽修店營銷軟件小編將和大家一起深入探討這些陋習，并提出相應的解決策略。

1、行業從業人群的經營思維亟待提升

俗話說得好，只要思想不滑坡，方法總比困難多。反過來說，只要思想不爬坡，困難也遠比方法多。

為什么會說從業人群的經營思維需要提升？這來源于很多大眾消費者的體驗和感受，對于絕大多數門店來說，車主去門店消費或者解決某一問題，門店的技術師傅僅僅是當其為最基本的買賣關系，沒有任何要自覺維護客情關系的覺悟和想法。比如，附近有車主進門來充個氣，店里的一些技師還要收費5塊錢，雖然不是老板直收，但你能感受到的就是這家門店的老板絕對不大氣。由此，這位車主下次還會來門店嗎？

這種氛圍和思想，無疑會給門店帶來巨大的傷害。試想：如果這是一位剛剛搬到附近居住的車主，然后進店服務的時候，感受不到任何的人情味和服務體驗，店里的技師或者老板就把他僅僅當做一次買賣關系，賣給車主產品，或者某種服務，完事就來一句多少錢，車主會有多好的體驗感嗎？下次還會來嗎？這就是一種自掘墳墓式的經營方式。

所以，汽修店營銷軟件小編認為汽修門店應該具備的是服務好每一位車主的責任感，對待每一位進店的車主，都要當做是一個機會。曾有一位4S店的銷售經理分享過一個故事：有一天一位老大爺來店里看車，穿著不像是能夠買得起店里新車的潛在客戶，但是他還是熱心接待，就像接待其他的購買客戶一樣，沒有絲毫的懈怠歧視，端茶送水，詳細介紹，帶著試駕體驗，沒有任何的輕視、馬虎，這位銷售其實就是抱著平常心去接待這位顧客，也沒指望能有什么結果。但出乎意料之外的是，這個老大爺是一位上市公司董事長的父親，過了幾天，老大爺帶著兒子兒媳婦一次性來店里提了三輛車，這位銷售經理也感覺驚訝不已。

由此可見，服務類型的行業，決定你上限的并不是你服務的最佳狀態，而是你服務的最基本底線，不能因是潛在客戶就興致勃勃，目的性無比鮮明，非目標客戶就消極懈怠。人是一種最為注重情感體驗的生物，如果稍有不順，那就會前功盡棄。

無數的經驗告訴我們，所有的門店都應該對每一位到店的客戶認認真真做好應有的接待和服務工作，因為你不知道哪一位可能會是你潛在的財神爺，所以千萬不要隨意將進來門店的客戶當作無足輕重或者是純粹的買賣關系，須知做事先做人，只有讓別人感知到你這個人的秉性，消費者才會選擇接受或者認可，而這種認可可能會帶來意想不到的結果。

2、從業人員的素養

汽修行業的技師，或者是老板，尤其是小門店的絕大多數從業者都是學歷不高的群體，這是事實。但并不是說學歷代表著素養，學歷并不能夠成為決定一個人素養高低的核心要素門檻，一個行業的氛圍和狀態完全取決于從業人群的平均素養水平。

對于絕大部分的門店技師而言，他們在修理汽車、服務車主時，完全是以一種打工者的服務態度在干活，甚至是帶著很大的怨氣在干活，于是乎，車主的車子到了他們手里，就變成了莫名的“泄憤”工具，不是這里劃了一塊，就是那里磕了一塊。如果現在不是施工車間的工位都安裝了攝像頭，這種現象也一定會很普遍。

為何會有人干活帶著怨氣呢？因為技師總感覺門店的老板欠他們的，他們從學徒工做起，收益很低，就感覺被老板盤剝了，所以他不開心，他要發泄，久而久之，人員的調性就成了這樣。在門店干的五味雜陳，又沒有更好的出路和能力，所以盡管有很多的不甘，有很多的怨氣，還是不能輕易離開，所以車主的車就莫名成為了犧牲品，這里面有太多的糾紛和賠償案例，不勝枚舉。

3、門店的調性

何為門店的調性？就是門店的底色。以前我們看《水滸傳》這種武林劇的時候，經常看到有類似孫二娘開店“謀財害命”類型的“黑店”，走過路過的客人，只要是沒有眼力見和沒有本事的，都要留在店后面的黑洞里，人財兩空。

汽修門店也一樣，是“土匪式” 的經營方式。為什么會有這種方式？一方面是因為人為原因的傳統繼承，另一方面是因為這個行業自身的問題。為了掙錢，很多門店都會小病大修、沒病也修，甚至是破壞再修，行業的老師傅都會說一句話：“車子不是開壞的，是修壞的”。確有其道理，多換、多修，這是很多門店都有的通病，只要車主沒發現，就一直會抱有僥幸心理。

所以，汽修行業不管是披上抖音的外衣也好，還是借助短視頻的力量去打造線上的發展優勢，或者是其他渠道，我們的門店要知道，渠道都是武功招數，但是如果自身沒有基本的內功和根基，不論是什么樣的華美外衣，都無法從本質上解決一個門店的根本發展路徑。

換言之，如果我們的門店調性不能從根本上去解決成長的邏輯，那么大概率的也是會在市場激烈的競爭中鎩羽而歸。

4、服務意識

什么叫“服務意識”？比如我們熟悉的海底撈，只要你有需求，海底撈就能滿足你，不管是過生日的儀式，還是最近爆火的海底撈“科目三”，都是以滿足消費者內心情感需求的重要抓手，讓消費者在這兒消費，感受到更多的情緒價值，這種叫作增值服務。

此前，我們有行業的同行朋友喊出要在行業里打造“胖東來”門店，就是要滿足消費者更多的消費需求，以顧客當做上帝，想盡一切辦法去滿足消費者或車主的需求，這是一種深層次的意識。回到我們的汽修行業門店，絕大部分的老板沒有意識到服務是可以撐起一家門店久遠發展招牌的核心，但前提是還得有一定的技術積累。

胖東來如果東西不好，光服務好、便宜實惠也無法取得如此的成功。所以，要想成為汽修行業的“胖東來”，僅僅靠一點價格戰是遠遠不夠的，要樹立消費者內心的堅定印象和潛在價值，能否讓大家一有需求就想到“我周邊的某家門店或者某個品牌”。

很多門店設立的休息區，只是設置了一個休息區，而不是可以為車主帶來真正的增值服務，我們相信世界上的每一件物品都是有價值的，只要讓消費者覺得認同，同等的產品，如包包為什么會有LV和路邊攤的區別，這也與自身的定位相關，服務意識是打造品牌的核心抓手，而品牌就意味著更好的市場價格和盈利能力，前提是得到了消費者的認同。

5、現代化的水平滯后

我們經常在路邊看到一些門店，甚至是稍微大一些的門店，夸張點說內部的設施還是停留在10年前的水平，現在是什么年代了？年輕人越來越多，而且大家口味越來越講究，加上現在開新能源汽車的車主越來越多，新能源車主中有很大部分是女性，女性愛干凈整潔，而且年輕人期望智能化體驗更多一些。

所以我們的門店不要不舍得投入一些相關的智能化設備，比如說門頭和內部的設計風格，燈光的風格，內部的裝修風格，還有一些設備方面該升級換代的就需要升級換代。磨刀不誤砍柴工，你的環境破破爛爛，設備陳舊無比，地面從來不打掃，裝修十年一成不變，即使在引流上花的功夫再大，能把引來的客人留住嗎？

現在的汽修門店生意不好做，這是眾所周知的事情，大家都在想辦法，削尖了腦袋去擠，但是大道至簡，所有的成功都是來自于方方面面的細節呈現，沒有隨隨便便的成功，在汽修行業更是如此，汽修店營銷軟件小編希望有更多的老板讀到這篇文章，能夠對門店的發展經營有幫助。

練指不練功，到頭一場空！

希望每一位進店的客戶，都能夠被門店真正用心對待，每一輛進店車輛，都能成為技術師傅眼中的一個藝術品，懷著敬畏之心，責任之心，重回行業本心，去做好每一位消費者的心里預期，實現最初的夢想！