LED大燈因其高亮度、低能耗和長壽命，近年來逐漸成為汽車的主流照明選擇。然而，很多車主在雨霧天使用LED大燈時，發現其效果并不理想。究其原因，主要涉及光源特性、散射和穿透力等因素。

首先，LED大燈的光譜主要集中在藍白光區域，波長較短。相比傳統的鹵素燈，LED燈的色溫較高，一般在5000K以上。盡管藍白光在清晰度上表現出色，但在雨霧天氣中，較高的色溫反而會導致光線在水滴和霧氣中發生散射，形成類似“白墻”效果。這種散射使駕駛者視野模糊，降低了能見度，影響安全駕駛。

其次，LED大燈的穿透力相對較弱。黃色光（如鹵素燈的色溫在3200K左右）在雨霧中表現更佳，因為較長波長的黃光在空氣中的穿透力更強，能夠穿透水滴和霧氣，而短波的藍白光容易被折射和反射，無法有效穿透障礙。

另外，LED大燈的照射角度也通常較為集中，雖然能夠在平時提供較遠的照明距離，但在雨霧天中，這種集中的光束反而增加了前方反射的強度，進一步降低了駕駛員的能見度。

汽車維修管理軟件破解綜上所述，LED大燈在雨霧天的表現不佳主要是由于其短波光線的散射和穿透力較弱。如果經常在惡劣天氣中駕駛，可以考慮搭配黃色霧燈或選擇色溫較低的LED燈來提高能見度，確保行車安全。