隨著生活水平的接續進步，買車對于很多人來說曾經不是什么難事。買了車自然是要給汽車進行養護，除了平時加油洗車以外，這定期的養護可不能少。大多數人都曉得這定期養護，每次要換的即是機油機濾和空調空氣濾芯，汽車畢竟是消耗品，隨著汽車越開越久，要養護的項目是越來越多。

       對于汽車的養護很多人都覺得多做有益，其實不然。平常情況下，汽車在5000km-10000km的時候養護一次就可以了，這個里程數要根據車型和使用的機油型號來決意，普通半合成機油即是5000km-8000km一養護，如果是全合成機油那即是8000km-10000km養護一次，如果可憐買到燒機油的車，那就要根據機油的油尺來看了，只要低于油尺線就要增加機油。其實在汽車養護中有很多項目是不用做的，既花了錢又沒有什么效果。

       首先，這第一個即是更換配件的養護。汽車屬于消耗品，從買回歸那一天起各部位的零件就開始損耗，汽車上的配件也都是有壽命的，不過壽命普通都還很長，不需要每次養護都更換配件。很多4s店的事情人員為了事跡時常要還能用的配件都給你更換了，汽車是的配件費用都相對貴，我們要盡管做到物盡其用。

       這第二個項目即是油路清洗。油路清洗相信很多車主都做過，而且清洗一次但是要不少錢。因為這個項目在4s店時常被推薦，做一次少則三兩千，多則五六千，可以說費用很高了。不過油路清洗其實沒什么必要，油路清洗是為了清洗我們平時能手駛過程中汽車所產生的積碳和雜質，不過這積碳被清洗以后或是會產生，要曉得只要汽車燒油，那積碳就一定會出現。所以花幾千塊錢清洗油路也只是治標不治本，我們不能每次都要花上幾千塊錢去清洗油路吧。

       但是積碳不清洗對汽車又有著很大的危害，時間久了就會產生發動機動力不及，怠速不穩，油耗增加等情況，還會影響發動機的使用壽命。那應該怎樣正確的清理積碳呢？其實技巧很簡單，很多老司機都會選定加油的時候用燃油寶，燃油寶可以降低油耗，其次還能清理曾經沉積的積碳，分解積碳使發動機恢復狀況，動力十足。一套燃油寶也就幾十塊錢，去清理一次油路要幾千塊錢，效果同樣費用卻天差地別。