汽車后市場競爭日益劇烈，想要能手業(yè)里長期保持壯大的競爭力，必須有一套屬于自己的管理技巧。今天就來說明一下當(dāng)前大多數(shù)門店存在的問題，針對這些問題給出辦理方案。

一、門店耗材配件無人管

       一個(gè)門店的耗材、配件加起來怎么也有一個(gè)堆棧的量，沒有專人來管理和統(tǒng)計(jì)，用的時(shí)候就頭痛了。翻箱倒柜找不到，鋪張工時(shí)；又或者急用時(shí)發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)沒有庫存，調(diào)貨要好幾天，怎樣與車主交代？每天讓員工下班了拿個(gè)本子去盤點(diǎn)庫存，員工心里不樂意，老板更頭痛，難道真的要特地請一個(gè)人來管理庫存嗎？

       問題出在何處？老板缺的不是人，是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膸齑婀芾硐到y(tǒng)。

       如果有一個(gè)對象，可以利便地記錄庫存余量，開單消耗自動扣除，庫存不足自動預(yù)警，豈不是省下大把力氣？

二、事跡反饋混亂，團(tuán)隊(duì)缺乏凝集力

       有車主上門消費(fèi)，無論是一線技師還是販賣人員，肯定都想自己接待。但經(jīng)常出現(xiàn)的問題是，客戶第一次來，被甲員工接待了，甲員工費(fèi)勁口舌介紹項(xiàng)目，客戶當(dāng)天沒有消費(fèi)，然而過了幾天再來消費(fèi)時(shí)，被乙員工接待了，后果提成算在乙員工身上。這時(shí)甲員工肯定心里不服衡了，憑什么我的苦勞就這樣被別人搶走了？非常終導(dǎo)致團(tuán)體之間信托削減，兼職積極性缺乏。

       開單全靠吼，事跡全靠搶，辛苦兼職得不到證明。如果有一個(gè)對象，可以清楚的記錄每一次開單收入分派，還能在有異議的時(shí)候隨時(shí)查看兼職明細(xì)，也就不會存在辣么多獎金爭議了。

三、客戶檔案混亂，業(yè)務(wù)難以跟進(jìn)拓展

       對于汽車美容店來說，客戶檔案短長常重要的，這關(guān)系到后期的業(yè)務(wù)拓展。但現(xiàn)在很多門店還缺乏檔案管理意識，頂多用本子記錄一下客戶的電話號碼。真正有效的檔案管理，應(yīng)該包括客戶的接洽方式以及車型、色彩、品牌、維修記錄、種種險(xiǎn)項(xiàng)到期日等，這樣才能在回訪或者下次車主上門時(shí)，精準(zhǔn)的進(jìn)行服無。

四、營銷即是打折傳單搞活動

       如果你問汽車美容店老板，營銷是什么，他們大多數(shù)會回覆你“打廣告唄！發(fā)發(fā)傳單，打個(gè)折，吸引車主上門啊！”。這些手段的確算營銷范疇，但這種傳統(tǒng)的方式在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代曾經(jīng)落后了。很多門店拉橫幅，全場半價(jià)，后果弄了半個(gè)月，人累得要死要活，月底一算，錢一點(diǎn)沒賺。

       如今互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們的留意力都在更有趣更便捷的手機(jī)端，誰也沒工夫去收傳單看橫幅，如果能在挪動端吸引到客戶的留意力，估計(jì)也就不愁什么營銷管理了。

       綜上，當(dāng)前門店的問題主要密集在：開單庫存管理難、員工事跡管理難、客戶信息管理難、營銷策劃管理難。辣么眾途能為你提供什么辦理方案呢？

       首先，開單庫存管理難和客戶檔案管理問題上，眾途營銷管理軟件，同步管理開單及庫存，采購入庫，庫存盤點(diǎn)，輕松做到進(jìn)貨有數(shù)，出貨有據(jù)，大大進(jìn)步兼職服從與精度；客戶只要消費(fèi)，即可將所有信息增加到系統(tǒng)內(nèi)，根據(jù)設(shè)定的養(yǎng)護(hù)、保險(xiǎn)、年檢、余額等信息，精準(zhǔn)每個(gè)客戶需求，以便后期跟進(jìn)。

       其次員工績效管理難，采用員工分紅模式，把你的員工造成你的合資人，不占股權(quán)，只享受分紅權(quán)。并且客戶上門系統(tǒng)自動分派對應(yīng)員工接待，后期無論是誰接待，第一個(gè)員工都能得到分紅，并且分紅登時(shí)到賬，有效刺激販賣。

       最后是營銷管理問題，行使積客模式，讓老顧客主動幫你轉(zhuǎn)介紹，讓你每次做活動都人氣爆滿，并且可以讓門店在一個(gè)月獲得周邊5公里內(nèi)100個(gè)車主微燈號，輕松辦理客源問題！

       在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，時(shí)間和人力成本時(shí)非常貴的，門店如果還用傳統(tǒng)模式進(jìn)行管理，最終將會被淘汰，一個(gè)有效的對象和模式，才能助力傳統(tǒng)門店進(jìn)行轉(zhuǎn)型，突破經(jīng)營瓶頸。