說到發動機大修，我們都覺得特別麻煩。因為發動機大修的時候需要拆卸，里面的零件都要拆下來，這樣該換的就換，該修的就修。而且從機修工到大修發動機要耗費大量的時間和精力，費工費時，所以大修發動機的成本比較高！用到的汽車維修知識也比較多。

　　一般維修店在檢修發動機時承諾給車主一個保修期，保修期內出現問題免費維修，超過保修期忽略。前段時間有一個人車主來車庫檢查發動機，因為發動機防凍液總是短，儀器的水溫燈總是亮著。雖然汽修師傅發現的問題不是很嚴重，但是讓車主很生氣，因為發動機問題是上次沒修造成的，而且車剛剛過了保修期！機修工聽到車主發動機總是缺防凍液，儀表發動機的水溫燈總是亮著后，決定先打開前蓋，再打開水箱蓋檢查防凍液！在這里，我們的騎手們必須記住，在給汽車預熱時，發動機的膨脹壺蓋或水箱蓋不得自行打開。里面壓力很大，不小心會燙傷的！

　　機修工在準備的時候打開了水箱蓋，但還是被里面的壓力震住了！熱蒸汽從水箱內部逸出！然后，機械師給水箱加了防凍液，但是發動機啟動后，水箱一直冒泡！車主看到水箱蓋的位置一直冒泡，很好奇的問師傅：問題出在哪里？誰知道，機修工說氣缸蓋墊片有問題，是氣缸內氣體進入的冷卻系統造成的！只有把發動機的氣缸蓋抬下來才能修理。對于汽車維修知識來說，就是拆發動機！

　　由于沒有其他辦法，車主同意拆下發動機檢查，兩個汽修師傅花了半個小時才把發動機拆開！橙色區域顯示這是改性氣體添加的裝置！隨后，機械師開始拆卸氣缸蓋。一個機械師拆卸正時系統，另一個機械師拆卸氣缸蓋和附件。如下圖橙色箭頭所示，機械師已拆下閥蓋。我們可以看到里面沒有油泥，因為車主一年不到就檢修了發動機！機械師迅速抬起氣缸蓋，機械師向車主介紹，橙色箭頭所示的氣缸與其他三個不同，里面積碳很少，說明這個氣缸里總是有少量的防凍液泄漏，泄漏的防凍液來自周圍的冷卻水通道。

　　此時，車主存疑。為什么鋼瓶里有防凍液進入？汽修師傅說這是缸蓋墊片密封不嚴造成的。對于氣缸蓋墊片，在拆卸氣缸蓋螺釘時，這個氣缸周圍的氣缸蓋螺釘很容易拆卸，而其他氣缸的螺釘比較緊！這說明車主上次在另一家修理廠檢修發動機時，那里的師傅沒有把氣缸蓋螺絲緊固到位！我們可以看到這個氣缸蓋上的進排氣門和其他的不一樣！

　　汽修師傅介紹汽車維修知識，你只需要換一個缸蓋墊片，換上防凍液和機油濾清器。但是，車主還是挺生氣的。如果上一個師傅(其他修理廠)已經很好地固定了氣缸蓋螺釘，這個問題可能不會發生。現在保修期過了，他要自己掏錢修！