節氣門是驅動驅車必不行少的一個重要部件，日常應用中跟著時間累計會產生非常多污垢附著在上頭，定期清洗節氣門就非常有必要，辣么應該怎樣清洗節氣門呢？清洗節氣門之前你首先要先打聽汽車維修保養小知識？節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而焚燒形成做功。通俗點說，節氣門就像發動機的一扇門，一邊是空氣濾清器，一邊是發動機缸體，控制著發動機的進氣量。平時踩油門的時候，空氣就從這扇門進去，而后跟燃油混合，末了被燃燒做功。 而發動機做功的大小取決于油門的深度，踩得越深，辣么節氣門開度就越大，發動機進氣量越多，油氣焚燒越充分，動力越強。

　　節氣門清洗首先我們先來打聽一下節氣門是怎么變臟的？

　　空氣濾芯沒有過濾完的臟東西：節氣門上接空氣濾清下接發動機缸體，它的作用是控制發動機進氣量，它和空氣直接接觸，雖說這個有空氣濾在過濾，但空氣濾芯也不是甚么東西都能過濾掉，另有少許塵埃、臟東西會通過節氣門表面接觸。

　　機油油蒸汽冷凝產生的附著：在發動機正常工作中發動機的溫度短長常高的，機油會產生油蒸汽附著在溫度較低的節氣門上。

　　汽車維修保養小知識未被充分焚燒的汽油所形成的油泥：當車輛處于低速運行的狀況。此時節氣門溫度低，加上發動機低速運行時噴油量較高，片面未完全焚燒的汽油燃料就會附著在節氣門。

　　甚么時候應該清洗節氣門？

　　怠速抖動不穩、動力欠好、油耗增加這些都是需求清洗節氣門的征兆，當節氣門附著污垢較多發動機進氣量變少，從而導致發動機進氣量控制不準確，發動機工作就會受到影響。

　　普通來說，按節拍頻率角度2萬公里清洗一次，如果空氣玷污環境較重則得當調整時間。另外需求留意的是汽車維修保養小知識清洗完節氣門后必然要對節氣門進行數據匹配，復位節氣門的開度，因為車的ECU（行車電腦）曾經影象了有積碳時的開度，清洗完以后，電腦不曉得清洗過節氣門，它還會按本來的開度來控制噴油，這樣用起來就會有非常大的問題，乃至比清洗之前還要糟糕。這個時候我們就需求把系統影象重置，讓它自適應學習一段時間，一兩周后慢慢恢復到本來的油耗環境。