許多朋友買車一兩年后會逐步感覺到車輛加快無力，甚至主動變速箱換擋也會呈現抑揚感覺。相信對汽車維護保養知識不了解的朋友，此刻心里會有些發慌，難道才買一兩年的車這么快就呈現故障了？當然不是！轎車屬于耐用消費品，在正常保養的狀況下，三年內的車輛都能夠堅持與新車幾乎相同的功能狀況，即便運用10年，對一輛私家車來說也不過是它的中年時期。所以當車輛呈現以上狀況，及時保養才是最正確的做法。

       對于用車流傳著“七分養，三分修”的說法，盡管僅僅簡單的6個字，但卻十分正確的總結了轎車運用進程中的方法，那就是一定要重視保養。盡管轎車有著鋼鐵之軀，但仍離不開各種油水的保養。好多車主覺得平常留意車輛衛生整齊，勤洗車、勤擦內飾、加加油、重視輪胎狀況就夠了，其實這些工作還遠不行，就拿發動機、變速箱來說，新車時期，發動機和變速箱有必要經過正確運用才能以更杰出的功能狀況為車主提供服務。

       所以車輛出磨合期之后有必要為發動機替換光滑油，由于磨合期內的光滑油經過幾千公里的行進，往往摻雜了許多金屬碎屑，假如這些金屬碎屑長期留在發動機內參加到光滑進程中就十分簡單對發動機氣缸壁形成損害。由于這種物理損害徹底不可逆，所以磨合期完畢之后及時替換車輛油水就顯得十分重要。出磨合期后，除了依照闡明書上的建議進行定時或定公里數替換機油外，還應該留意發動機節氣門以及進排氣門的定時保養。假如節氣門長期不清理，有污垢夾雜在里面，那么加快的時分車輛往往會呈現抖動現象，嚴重時，發動機在低轉速甚至會發生熄火現象。

       發動機上，進排氣門的定時保養也相同重要，轎車經過長期運用后，發動機的進排氣門往往會產生積碳，特別是直噴車型，當積碳過厚影響到氣門關閉效果時，車輛的油耗就會明顯上升，并且加快也會變得愚鈍無力，這時只要對進排氣門進行清洗即可讓車輛恢復到正常功能狀況，所以不用過分嚴重。一般狀況下，節氣門以及進排氣門的保養，依據車輛品牌不同汽車維護保養知識，建議車輛行進2~4萬公里時進行一次清洗。

       在一臺轎車身上，變速箱的重要性往往不輸發動機，所以變速箱的保養也十分重要。比較發動機，變速箱的保養就簡單了很多，只需要依據車輛運用手冊定時替換變速箱油即可。盡管部分車型寫著變速箱油能夠做到終身免保護，但當變速箱油運用6~8萬公里時，這些車輛往往會呈現換擋抑揚或許換擋粘滯感加劇。這些現象明顯影響了車輛駕馭感觸以及乘坐舒適性，所以及時替換變速箱油就顯得十分有必要了。而闡明書上的終身免保護或許僅僅描述車輛的技術狀況不會變差，但不確保車輛駕馭感觸以及乘坐舒適性會大打折扣。

       看完以上汽車維護保養知識內容，相信各位朋友對自己愛車的發動機和變速箱已經有了一些根底了解，盡管它們都由鋼鐵組成，但這并不代表它們不需要定時保護。用車進程中假如能做到定時保護相應項目，這將會讓車輛在相當長一段時間內維持十分好的技術狀況。所以各位朋友在用車進程中一定要格外重視自己愛車的保養狀況！