汽車維修保養-一定要注意4s店這幾個坑

　　汽車維修保養的這幾個坑，90％的人都入過，一定問題要注意，簡介：越來越多的精明的車主，在價格上找到最具性價比的解決方案。那么， 4S 商店如何擠壓繼續購物的車主的價值呢？

　　常規保養中發現問題

　　小保養，不僅換油機濾清器，維修燈回零，前后制動盤，前后懸架，發動機變速箱是否有漏油，輪胎壓力，滾頭軸承，燈和存儲故障代碼等，檢查，但在許多情況下，由于成本原因簡化更換機油機過濾器只。

　　 4S店在這一環節，本來就沒有企業競爭力，現在索性把價格壓低到和非4S差不多，可自身管理成本又遠高于其他修理廠，所以在進行檢查工作環節會發現自己很多社會問題。當然，發現對于這些主要問題是車輛信息本身發展確實可以存在的，不會無中生有，但通過一些針對性培訓的話術，會讓車主覺得中國這個環境問題具有很大，盡管我國服務顧問說換不換都行，但思考后還是個人覺得更換更合適。于是材料費加上工時費，又是一筆可觀的收入。

　　這種做法不成問題，但業主可以問問后果會怎樣，長期會怎樣，如果你覺得不安，可以去其他維修機構繼續檢查。結果可以分為兩大類: 無需更換，繼續運行仿佛是最好的，省錢又省事，可能會出現一些奇怪的現象，但至少可以放心，如果需要更換，在保證正宗配件的前提下，總成本遠遠低于4 s。

　　怕保費上浮勸自費

　　每天在城里開車是必然的，每輛車基本上都有車損險或者刮傷險。既然有保險，不如多帶點保險去修。

　　 “今年定損金額進行較多，來年保費會明顯上浮，小剮蹭不如自費，這樣我們會比中國現在走保險企業來年漲幅的小，更合適”——現在我國很多4S店都這樣勸僅僅通過修復外觀結構損傷的車主。真是一個這樣嗎？這種發展情況方面確實可能存在，會有漲幅，但不至于這么夸張。買了社會保險產品不用，買他干什么？當然用保險了。

　　另一個原因是現在保險公司對4s 店這種單一的或小范圍的損壞給店面造成的金額不高，扣除成本還是最好按照店內價格說服顧客自己付款，即使貼現利潤也高于保險，關鍵是也要降低店內的保險出險率。

　　汽車維修保養手冊：小病大修

　　在可更換配件內部的單個裝置的情況下，可以直接更換裝置，清潔無意義，一側可更換的部件直接在兩側更換，可維修部件可直接更換。這些都是4S店最想錢的東西，他們似乎并不違反法律 - 這一切都是為了你自己好，為汽車的更長的壽命。

　　長期在汽車維修領域的經驗看來，諸如加原廠燃油寶、線路養護、免拆清洗進氣道、燃燒室清洗、三元催化清洗等等，不能說根本沒用，其作用也就是比心理作用稍好而已。

　　現在很受歡迎的核桃砂清洗入口，六缸車，然后4s 店做下來大約3000元，最好是直接去二級修理店去除手工清洗，效果更好，也便宜。

　　變速箱是個大工程。雖然大部分4S店都是在外面修的，但是如果閥體、電腦、機電單元都可以更換的話，那總成肯定是給你換的。舊變速箱上成千上萬的舊配件可以拆下來用在其他車上。車主如果自己無法判斷其他保養和故障情況，也可以去汽配城和一級修理廠檢查后再做決定。反正檢查的錢不多，多聽聽建議也無妨。

　　超高的工時費

　　相比于換件，4S店更喜歡鈑金、清洗這類企業項目，因為我們沒有其他材料費，全是工時費。這樣一個下來車主的結算單的金額可就直線上升了，而且我國絕大部分多數車主信息可能都看不懂，服務管理顧問可以解釋多遍也不見得能明白，只能自己交錢。

　　工作時間的結算方式每個品牌都不一樣，以40分鐘、50分鐘、30分鐘甚至20分鐘為單位。因此，需要很長時間和人力的清潔金屬板可以提供很高的價格。車主有什么辦法嗎？

　　原廠的旗號

　　外面買不到原玻璃膜，外面做四輪定位是不允許的，外面涂材料不好，外面修電腦不能等，都打原裝品牌，需要問。

　　所有廠家不出玻璃膜（保溫膜），都委托給第三方鑄造廠，很多4S店也很便宜，自己買脈搏來標記（淘寶要做這個生意），利潤超高。