汽車美容管理系統， 日常學習開車，小剮小蹭總免不了，雖然我們不是沒有什么國家大事，但卻具有足夠讓人煩惱。大多數都是車主碰上小剮小蹭都會產生猶豫是該報保險，還是學生自己需要掏錢噴漆，報保險公司保費費率可能會漲，自己掏錢噴漆又不便宜。

　　 不過，隨著車險保費改革的深入和互聯網汽車維修平臺的發力，情況正在好轉。

　　 小剮小蹭不再煩惱

　　 汽車保險一直是金融保險領域最大的業務，為了促進汽車保險的高質量發展，保護消費者權益，近年來，我國進行了四次車險收費改革。

　　 比如在2020年的第四次費改中，車險賠付進行記錄的范圍由1年擴大到前3年，并降低對偶然發生賠付以及消費者的費率水平上調一個幅度。

　　 總之，汽車保險后的費用，更注重車主在3年內的整體支付，偶爾出保險，基本不影響明年的保費增加。這在平時很容易出現小刮花車主，無疑是一種福氣。

　　 應該指出的是，"基本沒有影響"并不意味著沒有影響，如果有更多的時間出保險，即使它只是小，仍然可能導致更高的保費。相關資料顯示，目前車險理賠案件中，80%的小產權理賠不到2000元，這反過來又小到小。

　　 為此，近日，養車推出了“隨便蹭”產品。據了解，該產品是國內首款車漆延保產品，用戶進行在養車費用線上通過購買汽車噴漆技術服務后，即可獲贈“隨便蹭”延保服務。

　　 與繁瑣的保險手續相比，“隨意”規則要簡單得多。

　　 在“隨便蹭”的保障下，車主不用我們通過比較繁瑣的保險手續即可為車輛免費噴漆；不用擔心因為出險次數不斷增加從而導致保費上漲；另外，作為中國國內研究汽車養護工作領導品牌，養車的噴漆質量問題也有社會保障。

　　 汽車美容管理系統隨著收費改革的不斷深入和等互聯網汽車維修品牌的努力，預計國內車主將告別困境，實現無憂、舒心、安全的汽車維修。

　　 噴漆“成本定價”

　　 每天被小摩擦不可避免，鈑金噴漆一直是很多業主來4s 店、維修店的主要原因。繪畫一直是一項簡單而麻煩的工作。

　　 大多數有“原廠情結”的車主會選擇4S店進行噴漆，但4S店的噴漆價格昂貴且耗時較長。據了解，目前市場上一些常見豪華車型的單面涂裝價格普遍超過1500元。不走保險渠道，車主只能自己承擔這部分費用。傳統汽修店的畫雖然價格便宜，但質量無法保證，容易出現色差、開裂等問題。

　　 為了自己解決問題這一痛點，養車近日開始進行執行噴漆“成本管理定價”原則。選擇養車噴漆服務，不分車型、不分國家標準漆或高端漆，1個標準工作面的一個統一市場定價為349元，同時附贈“隨便蹭”保障人民服務，養車可謂打響了我國汽車噴漆“成本控制定價第一槍”。

　　 低價并不意味著質量差。

　　 在施工環境方面，圖湖車只擁有獨立的油漆設備，為油漆室的優質門店提供專業技術專長和優質服務;其實，推出的"休閑"也是圖虎車對其油漆質量的信心表現。

　　 近年來，隨著胡涂汽車維修的快速發展，其產品和服務體系不斷豐富，其許多服務的附加值也在不斷增加。

　　 例如，符合要求的車輛可以免費獲得10年的動力傳動系統保修，如果它是按照有關規定在土虎車輛維修車間的車間推出的“免費干” ，同樣是道路虎車噴霧服務和附加服務免費。

　　 汽車美容管理系統在成本定價的原則下，選擇涂虎噴漆可以為車主節省很多錢，在“搭便車”的保護下，車主不用再擔心車險費率，不用再擔心噴漆。