汽車維修管理軟件哪個(gè)好用？2月22日國務(wù)院新聞辦舉行相關(guān)政策例行吹風(fēng)會，就日前舉行的國務(wù)院常務(wù)工作會議可以通過的《報(bào)廢機(jī)動車回收風(fēng)險(xiǎn)管理沒有辦法（修訂草案）》做了分析解讀，新《辦法》取消了報(bào)廢機(jī)動車回收技術(shù)企業(yè)的數(shù)量質(zhì)量控制，允許五大總成再制造公司利用，由市場來決定報(bào)廢機(jī)動車回收的價(jià)格問題等等，這些新亮點(diǎn)備受社會關(guān)注。新規(guī)要來了，消費(fèi)者對于報(bào)廢汽車有啥利好？如何能夠激發(fā)我國汽車行業(yè)消費(fèi)新需求？ 2月23日《央視財(cái)經(jīng)新聞評論》邀請清華大學(xué)學(xué)習(xí)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式研究數(shù)據(jù)中心主任李顯君和財(cái)經(jīng)評論員章弘進(jìn)行深入解讀。

　　 積極的一點(diǎn)是：汽車維修成本可能有一定的降低空間。

　　 清華大學(xué)汽車發(fā)展研究中心主任"李顯君"認(rèn)為，新規(guī)則的發(fā)布對車主來說將是一大利好，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。

　　 汽車維修管理軟件哪個(gè)好用？一方面，廢舊金屬出售廢舊汽車時(shí)，有用零部件可以在未來再利用，剩余價(jià)值將在未來增加; 另一方面，新規(guī)則的出臺，可能會對汽車售后維修市場產(chǎn)生一定的影響。在中國，汽車售后維修市場大部分是全新的零部件，而在歐洲等國家，高達(dá)50% 的售后零部件是再制造產(chǎn)品。由于我國再制造業(yè)剛剛起步，隨著該行業(yè)的發(fā)展，未來售后市場零部件維修，價(jià)格仍有一定的下降空間。

　　 好消息: 舊車不再按磅出售了

　　 金融評論員張虹說，五大總成指的是發(fā)動機(jī)、方向盤、前后軸、變速器、車架，這些都很有價(jià)值。根據(jù)新規(guī)定，如果這些零部件符合要求，可以出售給具有再制造能力的企業(yè)進(jìn)行再利用，回收價(jià)格由市場參與者自行協(xié)商確定。這就意味著舊車不再溢價(jià)出售，讓車主和回收企業(yè)都能獲得利益。只有鼓勵人們及時(shí)報(bào)廢舊車，才能為購買新車騰出空間。

　　 利好三：報(bào)廢汽車企業(yè)帶動再制造產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　 《李顯君》指出，新規(guī)出臺將給再制造產(chǎn)業(yè)鏈帶來利好。

　　 汽車維修管理軟件哪個(gè)好用？新規(guī)實(shí)施后，幫助拓展老零件的貨源渠道，從還押產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)有自己的全新研發(fā)，以及生產(chǎn)，然后有測試環(huán)節(jié)，銷售環(huán)節(jié)，以及獨(dú)立的產(chǎn)品體系。再制造業(yè)可能會增長更快。