汽車維修管理軟件免費版小編在出發前很多虎友都已經有了檢查以及車輛的意識，看看胎壓足不足、輪胎有沒有扎釘、各個車燈亮不亮，還有一個習慣可以做個保養再出發的。但還是學生會有一些地方比較容易產生被忽視，就是通過發動機皮帶。部分地區旅游已經解禁，可以放心出門自駕游。

　　 這條腰帶如此強大，就像連接心臟的動脈一樣。

　　 需檢查的皮帶有哪幾條

　　 打開機艙就能看到

　　 如果你看看發動機艙，你看到發動機上有很多皮帶，哪一個很重要？

　　 不用說，他們都是重要的，不僅是發動機最厚的時間帶（鏈），它控制發動機入口和排氣和活塞運動，如果它壞了，祝你好運發動機大修，運氣不好請更換發動機。

　　 此外，發動機有發電機皮帶、空調壓縮機皮帶和冷卻水泵皮帶三條皮帶。它們也和引擎一起工作。

　　 即使是強大的戰神GTR-34也是如此。紅帶對應發電機，綠帶驅動冷卻水泵，最后黃帶連接空調壓縮機。而且，為了防止皮帶在運行過程中晃動和脫落，皮帶中間有一個張緊輪，保證皮帶不會松弛。

　　 有虎友會問，使用進行正時技術鏈條的車輛管理需要通過檢查或更換工作鏈條或皮帶嗎？回答是：需要的！正時鏈條要視各車情況在保養這個時候我們一同監督檢查。實踐研究證明，免維護≠免檢查，除了經濟鏈條、張緊輪、惰輪其實都需要一個檢查。而這類車，也有一些空調控制壓縮機、發電機、水泵皮帶，所以到時間，還是需要去換的。

　　 定時不換皮帶行不行？如果斷裂什么后果？汽車維修管理軟件免費版告訴你

　　 在每輛車的維修手冊中，都注明了每條發動機皮帶的更換時間，因為它畢竟是橡膠制品。

　　 直接斷裂的皮帶

　　 由于鋼和尼龍的加固，發動機皮帶被拉得很均勻，但一旦橡膠斷裂，破裂就會很突然，通常很難感覺到癥狀，故障發生在一瞬間。

　　 通常他們移動相同的上下，否則他們會擊中

　　 如果同步帶斷了，原本協調的活塞和閥門運動就會失控，活塞就會上升，撞到閥門上，導致閥門卡住或者活塞損壞。

　　 閥門撞上了活塞，被扳起了

　　 而其他三條皮帶出現斷裂后，也會有很多不同文化程度的麻煩。比如：

　　 空調系統壓縮機通過皮帶出現斷裂：空調就沒了，干吹風不制冷。

　　 發電機皮帶斷裂：發電機的電源和充電能力都消失了，有的車輛還可以靠電池硬支撐幾十公里，最后躺下。

　　 冷卻水泵皮帶斷裂：車輛動力系統散熱靠冷卻水泵帶動冷卻液循環散失，一旦冷卻液不流動，發動機就會迅速升溫。

　　 所以除了空調壓縮機皮帶破裂外，你可能只感覺到熱量，汽車也可以承受。任何其他的皮帶破裂都會導致車子倒塌。

　　 如何辨別發動機皮帶老化？

　　 不懂車也行，三步進行檢查工作完畢

　　 為避免發動機皮帶斷裂，一方面根據汽車維修手冊定期更換發動機皮帶套件，其中包括：皮帶、張緊器和托輥。

　　 如果未在手冊中寫入，編輯建議使用 60，000 公里或 2 年時間進行檢查或更換。特別是在環境溫度過高和過低的地區，小伙伴應意識到極端溫度更有可能加速橡膠老化，建議檢查和更換周期更短。

　　 并感謝您知道我的腰帶是否需要更換？

　　 第一步：看外觀識別

　　 一般來說，尼龍帶外面的層已經變白了，用手就可以擦干凈了，不成大問題。但如果邊緣沒有干凈的白色，甚至有裂縫，一爬上山就可能被斷踢，讓你困惑的在路上兜圈子，要馬上更換。

　　 步驟2:啟動并傾聽異常的皮帶噪音

　　 聆聽發動機皮帶在轉動一個過程管理中有無異響。

　　 仔細判斷出現異常聲音時，一般從異響類型可以提前發現皮帶本身、張緊輪、空轉輪等核心部件是否會出現問題。

　　 吱吱聲：表示皮帶和滑輪在一般滑輪之間滑動后，在內部過度磨損的情況下，頻繁吱吱作響表明皮帶的彈性已不足以及時更換。

　　 尖叫聲: 觀察皮帶是否被礫石、土壤引起的奇怪聲響，及時清洗，以免損壞皮帶。此外，稀有的皮帶沒有安裝到位也會發出刺耳的聲音。

　　 特別注意檢查連接到皮帶上的輪子是否有噪音，通常是由于缺少潤滑油，如空氣調節壓縮機故障可能導致這些問題。

　　 隆隆聲：皮帶進行震動問題產生的巨大響聲，明顯是皮帶過松、拉長了，多見于大量皮帶張緊輪損壞。此時汽車發動機也會劇烈顫抖，此時我們不應該再通過繼續提高行駛了。

　　 第三步：手動轉動皮帶，觀察皮帶變形程度

　　 觀察表面并聆聽任何噪音后，停止車輛。老司機也有一套殺手

　　 用手指捏緊發動機中間的皮帶，朝一個方向扭動，感覺皮帶變形，一般會覺得硬扭不是很動，不會大于90度。

　　 如果發現皮帶扭曲后大幅度變形，說明皮帶缺乏彈性或安裝不正確。需要更換或重新安裝，否則很容易導致故障。

　　 免費版汽車維修管理軟件:發動機皮帶自檢必不可少。尤其是長途自駕游，可能會出現爬山上坡，長時間高速，路上拉一車人的情況，這本身就是對發動機耐久性的硬核考驗。這時候就需要提前檢查發動機皮帶，以免在關鍵時刻“掉鏈”。