有司機問：跑高速幾個小時后，汽車引擎蓋可以打開散熱嗎。即使跑10個小時（打個比方請勿疲勞駕駛）也不用打開引擎蓋散熱,因為燃油發動機有自身的散熱冷卻系統。

汽車散熱冷卻系統由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、冷卻液、冷卻水道等部件組成，工作原理就是用冷卻液將發動機的熱量吸收，再讓它流至散熱器用風冷的方式進行降溫，然后重新回到發動機去再次吸熱，如此往復循環進行散熱,正常發動機是不會過熱的。

而且,發動機散熱冷卻系統，這個冷卻過程的速度和效率是一成不變的，而會根據發動機的需要自動調整，說通俗點就是發動機越熱冷卻速度就越快，這樣它就可以時刻保持恒溫。因此理論上不管發動機連續運轉多少個小時，它都不會因為溫度失控的問題而損壞。