后視鏡上的虛線是標志著雙曲率后視鏡的特征。雙曲率后視鏡是一種特殊設計的后視鏡，它在鏡面上使用了虛線來分隔不同區域。汽車維修管理軟件發現通常，在后視鏡的外側的三分之一位置會有一條虛線。

在虛線內側靠近駕駛員的部分，鏡面采用了正常的曲率。而在虛線外側較小的區域，采用了更大的曲率。這樣設計的雙曲率后視鏡能夠通過更大曲率的區域讓我們觀察到更廣闊的視野范圍。它運用了雙曲率鏡面技術，通過靈活選擇曲率的半徑，擴大了我們的視野，減少了盲區。

雙曲率后視鏡簡單來說就好像在常規后視鏡上加了一個小的圓形鏡子，但是它的制作更加精細，視野也更好。這種后視鏡通常有兩個不同曲率的區域，一部分是常規的鏡面，另一部分是稍微凸出的區域。

這個凸出的區域就像是一個小圓形鏡子，它擴大了視野范圍，使我們能夠觀察到更多的東西。此外，大多數雙曲率后視鏡還具有防眩光功能，這意味著在夜晚不會被來車的遠光燈影響，讓我們能夠更清晰地看到后方的情況。

另外，很多這種雙曲率后視鏡還配有加熱功能。這在下雨或下雪的天氣非常有用，因為它可以防止鏡面被雨水或雪覆蓋，保持視野清晰。

雙曲率后視鏡的好處不僅僅在于擴大視野和消除盲區。當我們開車高速行駛時，常規后視鏡可能會產生噪音。而雙曲率后視鏡的引入則減小了后視鏡的體積，減少了與風的摩擦，有效地減少了行駛時的噪音。這不僅使駕駛更加安靜舒適，還有助于降低油耗。雙曲率后視鏡一開始是在高檔車上使用的。但隨著生產成本的降低，越來越多的低價位車輛也開始采用這種技術。汽車維修管理軟件覺得這對很多汽車駕駛員來說是一個福音。