有許多提高汽車動(dòng)力的方法，其中最簡(jiǎn)單的是改裝汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)。但是，改裝進(jìn)氣系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生什么影響呢？讓我們來聽聽汽修門店管理系統(tǒng)專家為您介紹汽車進(jìn)氣改裝的知識(shí)。

進(jìn)排搭配，干活不累

在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程中，進(jìn)氣和排氣是兩個(gè)相輔相成的環(huán)節(jié)。進(jìn)氣是第一個(gè)環(huán)節(jié)，與排氣一起發(fā)揮著重要的作用。如果只改排氣而不改進(jìn)氣，就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。因?yàn)檫M(jìn)氣量增加，排氣量也會(huì)相應(yīng)增加，這樣才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。因此，一些改裝店在車主改裝排氣的同時(shí)，也建議進(jìn)行進(jìn)氣改裝，這并不是為了多賺錢，而是為了提高車輛的性能和效率。

改裝進(jìn)氣系統(tǒng)需要注意什么？

1.風(fēng)隔的過濾性能

空氣濾清器也就是我們常說的風(fēng)隔，它是汽車進(jìn)氣系統(tǒng)的第一個(gè)重要部件。風(fēng)隔能夠過濾掉進(jìn)氣中的灰塵和雜質(zhì)，確保進(jìn)氣的純凈度。同時(shí)，風(fēng)隔的過濾效率直接影響到進(jìn)氣量。在此特別提醒大家，風(fēng)隔的主要作用是過濾空氣，因此不要因?yàn)閮r(jià)格便宜而選擇劣質(zhì)的進(jìn)氣風(fēng)隔。較差的過濾能力可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸入過多的灰塵，最終對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成永久性損傷。因此，在更換風(fēng)隔時(shí)，首先要確保其過濾性能，然后再考慮對(duì)進(jìn)氣效率的影響。

那么如何選擇既能保證過濾性能又能提高進(jìn)氣效率的產(chǎn)品呢？最簡(jiǎn)單的方法就是購(gòu)買具有多年進(jìn)氣系統(tǒng)改裝經(jīng)驗(yàn)的大品牌。雖然價(jià)格較高，但是一分錢一分貨的道理大家都明白。比如K&N、ARC、AEM、BMC等品牌都是不錯(cuò)的選擇。此外，盡管競(jìng)技型產(chǎn)品的進(jìn)氣效果更出色，但一般建議購(gòu)買街道型產(chǎn)品。因?yàn)楦?jìng)技型產(chǎn)品為了追求最大功率往往會(huì)損失低轉(zhuǎn)速扭矩，且其耐用性也不如街道型產(chǎn)品。當(dāng)然，如果是為了參加比賽或追求極致性能，則另當(dāng)別論。

2.看不見的溫度影響

由于空氣具有預(yù)熱膨脹的特性，進(jìn)氣溫度越高，同體積空氣中的含氧量就會(huì)相對(duì)較低。而發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒需要依賴氧氣，因此，為確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，我們希望進(jìn)氣系統(tǒng)能夠吸入盡可能低溫的空氣。然而，原廠車型的風(fēng)箱設(shè)計(jì)在考慮成本和部件位置時(shí)，仍存在提升空間，例如進(jìn)風(fēng)口的大小和位置。

因此，在改裝過程中我們可以針對(duì)這一點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)，例如在材料選擇上使用隔熱材料，避免接近高溫部件（如排氣歧管），從而進(jìn)一步提高進(jìn)氣性能。

3.進(jìn)氣管的造型也會(huì)有影響

與改裝排氣系統(tǒng)的原理相似，通常情況下，風(fēng)箱的造型越圓滑，進(jìn)氣管路越直、越粗，管壁越光滑，整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)的性能就越好。這樣的設(shè)計(jì)可以提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，尤其在高轉(zhuǎn)速情況下。相反地，通過適當(dāng)增加進(jìn)氣管的長(zhǎng)度和調(diào)整其造型，可以更有利于低扭輸出。

通常，風(fēng)箱的輪廓越圓滑，風(fēng)箱前的進(jìn)氣管道越粗、彎曲越少、管壁越圓滑，整個(gè)進(jìn)氣風(fēng)箱的性能就越好。相比簡(jiǎn)單的更換原裝位進(jìn)氣風(fēng)格，改裝碳纖維風(fēng)箱對(duì)于動(dòng)力性能的提升更好，當(dāng)然價(jià)格也更高。而鋁合金風(fēng)箱相對(duì)于碳纖維的隔熱性能差一些，但是通過合理的設(shè)計(jì)也可以達(dá)到不錯(cuò)的效果。

當(dāng)然，這只是理論上的情況。實(shí)際上，每輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)都具有不同的扭矩輸出特性。除非是針對(duì)性地設(shè)計(jì)改裝，否則直接根據(jù)理論改變進(jìn)氣管路的造型和布局可能無法提升汽車的動(dòng)力性能，甚至?xí)a(chǎn)生適得其反的效果。針對(duì)這個(gè)問題，一些進(jìn)氣改裝品牌也會(huì)針對(duì)特定車型推出專門的設(shè)計(jì)。

進(jìn)氣量是不是越大就越好?

盡管以上所述，有些車友可能會(huì)認(rèn)為進(jìn)氣量越大越好，但實(shí)際上并不是這樣。就像我們改裝排氣需要加大進(jìn)氣量一樣，汽車改裝注重的是系統(tǒng)協(xié)調(diào)性。作為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)做功的第一環(huán)節(jié)，如果進(jìn)氣量顯著增加，而原廠的ECU、活塞、排氣等沒有及時(shí)跟上，反而會(huì)導(dǎo)致一些車型出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、異響不正常、抖動(dòng)等問題，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)無法承受如此大的進(jìn)氣量。

總結(jié)汽車進(jìn)氣改裝的利與弊如下：

利：進(jìn)氣改裝最明顯的好處就是能夠提升汽車的動(dòng)力和馬力。大品牌的過濾效果可能會(huì)比原廠更好，而且通常改裝的進(jìn)氣風(fēng)隔采用棉質(zhì)或泡沫質(zhì)材料，因?yàn)檫@些材料可以循環(huán)利用，不需要再次購(gòu)買。

弊：進(jìn)氣改裝也會(huì)帶來一些弊端。雖然動(dòng)力得到了提升，但油耗會(huì)有輕微的增加，損害汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，加快內(nèi)部模塊損壞。這是不可避免的。此外，進(jìn)氣改裝真正對(duì)低扭產(chǎn)生的影響是有限的，但仍然會(huì)帶來一定的損失。不過，如果是來自合格廠商的產(chǎn)品，這種損失也是可控的。

常見的進(jìn)氣改裝方式推介:

1.原裝位風(fēng)隔

許多改裝品牌都會(huì)針對(duì)特定車型推出專門的原裝位風(fēng)隔。這種風(fēng)隔的替換成本較低，因此具有良好的性價(jià)比。此外，由于是原裝位替換，沒有涉及到其他方面的改動(dòng)，因此不會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性。在保證低扭的同時(shí)，可以有效提高進(jìn)氣效率，不過效果是有限的。

由于原廠的空氣濾芯出于成本考慮，大多采用干式紙質(zhì)材料。這種干式紙質(zhì)材料使用紙質(zhì)濾網(wǎng)來過濾灰塵和異物，空氣通過濾網(wǎng)中的小孔進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)時(shí)間使用后，濾網(wǎng)表面會(huì)吸附大量灰塵，對(duì)進(jìn)氣形成阻力，導(dǎo)致進(jìn)氣效率降低。因此，需要經(jīng)常更換空氣濾芯。

改裝高性能空氣濾芯通常由棉質(zhì)或海綿材料制成，并使用專用的濾網(wǎng)油來阻隔灰塵。這種濾芯采用立體式過濾介質(zhì)，即縱橫交錯(cuò)的棉質(zhì)濾芯，可以將灰塵阻隔在多層包裹的濾芯內(nèi)部。較大的灰塵顆粒會(huì)被濾油黏附在濾網(wǎng)表面，起到過濾的作用。棉質(zhì)濾芯比紙質(zhì)濾芯更優(yōu)越，因?yàn)樗倪M(jìn)氣性能不會(huì)因?yàn)樾】妆换覊m堵塞而喪失。因此，棉質(zhì)濾芯的進(jìn)氣效率更高并且更持久。此外，海綿材質(zhì)的濾芯比棉質(zhì)濾芯具有更高的吸塵容量。在市場(chǎng)上，高性能風(fēng)隔的價(jià)格通常在幾百元左右，是一項(xiàng)非常具有性價(jià)比的改裝項(xiàng)目。

2.碳纖維風(fēng)箱

正如上文所述，溫度對(duì)空氣體積有影響。而碳纖維材質(zhì)的特性之一就是其傳熱慢的特性。因此，改裝碳纖維材質(zhì)的風(fēng)箱可以更好地隔離發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的大部分熱量，使進(jìn)氣溫度降低，從而達(dá)到提高進(jìn)氣性能的目的。然而，只要是與碳纖維相關(guān)的產(chǎn)品，價(jià)格通常也會(huì)相應(yīng)提高。

汽修門店管理系統(tǒng)如何改裝進(jìn)氣：

不是所有的改裝進(jìn)氣系統(tǒng)都可以提高汽車動(dòng)力，要選擇適合自己車型的改裝進(jìn)氣系統(tǒng)。

改裝冬菇頭要選擇高流量的，改裝之后要定期更換濾芯。

改裝進(jìn)氣系統(tǒng)要配合更好的排氣系統(tǒng)才能發(fā)揮效果。