輪胎偏置距，也稱為偏移量、OFFSET或ET值，是指車輪中心線與輪轂安裝面之間的距離。這個距離是從輪轂安裝面（即輪轂固定在車軸上的接觸面）到輪轂中心線的測量值。

偏置距有三種類型：

1、正偏距：當輪轂安裝面位于輪圈中心線的車輛外部側時，即輪轂向輪圈外側偏移，這時的偏置距被稱為正偏距。

2、零偏距：當輪轂安裝面正好位于輪圈的中心線上時，偏置距為零。

3、負偏距：當輪轂安裝面位于輪圈中心線的車輛內部側時，即輪轂向輪圈內側偏移，這時的偏置距被稱為負偏距。

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輪胎偏置距對汽車的性能和安全性有重要影響。它決定了車輪相對于車輛懸掛和車身的位置，進而影響車輛的輪距、轉向特性、行駛穩定性以及輪胎與懸架部件、車身其他部分的間隙等。在更換或升級車輪時，選擇合適的偏置距是非常重要的，以確保車輛的操控性、安全性和符合制造商的規格要求。