昊鉑將于5月底與蔚來充電網絡實現互通，提升充電效率

5月9日，Hyper昊鉑公告其超充基礎設施建設情況，擁有1200座超充站和7084根超充樁。緊隨廣汽集團與蔚來5月8日的戰略合作步伐，昊鉑確認將于5月底與蔚來充電網絡實現互通。合作旨在確立統一電池標準，共同研發換電車型與站點，推進標準化電池包的車型上市及兼容雙方車型的換電服務站點落成，以實現更廣泛的充換電支持。

乘聯會數據顯示，4月份全國新能源乘用車銷量預計達到80萬輛

乘聯會初步數據顯示，3月新能源車銷量中，萬輛以上銷量廠商占總體的85%，這些廠商4月預計售出68萬輛。據此結構預測，4月全國新能源乘用車銷量約為80萬輛。

ZEEKR 007 OS 6.1系統即將更新，新增功能包括機械車位自動泊車輔助

極氪007即將迎來軟件更新，ZEEKR 007 OS 6.1版本將帶來智能泊車的重大升級，包括行業首創的機械車位自動泊車輔助功能。該車配備了極氪自主研發的ZEEKR 007 OS 6.0操作系統和“浩瀚智駕”智能駕駛系統，聚焦實際泊車場景，優化用戶體驗，其中機械車位自動泊車輔助為亮點之一。

吉林省:到 2027年報廢汽車回收量較2023年增加約一倍

吉林省政府發布了《吉林省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》，目標設定至2027年實現多個領域設備投資增長至少25%，并顯著提升環保產能比例。計劃中還包括規模以上工業企業在數字化研發設計工具和關鍵工序數控化方面將達到高水平普及，報廢汽車、二手車交易量以及廢舊家電回收均有顯著增長，且再生材料供應占比將獲得提升。

上汽針對歐盟反補貼調查回應稱：拒絕披露涉及商業敏感細節

上汽集團聲明，他們正全力配合歐盟委員會的反補貼調查，遵循WTO和歐盟規定提交了必需資料。公司強調，像電池配方這樣的商業機密不應包含在所需信息內。有報道指出，因三家中國電動車企未充分提供補貼和運營供應鏈詳情，歐盟或將依據“可獲得事實”規則采取行動，可能導致更高的關稅制裁。

歐盟 2030 年電動汽車充電樁需求激增 達 880 萬個

歐洲汽車制造商協會(ACEA)警告，歐盟電動汽車充電建設速度遠落后于銷量增長。2023年，歐盟公共充電樁超63萬個，但預計2030年需求將猛增至880萬個，每年需新增120萬個，遠超當前安裝速度。ACEA 秘書長表示，基礎設施建設亟待加速，以縮小“基礎設施差距”并實現氣候目標。

豐田在華棄用 Hybrid 混動，或采用比亞迪 DMI技術

5月9日，據國內媒體報道:豐田在華合資公司未來兩三年計劃導入插電式混動車型，不再沿用 Hybrid 油電混動系統，而是考慮采用比亞迪的DMI技術。此舉旨在降低成本、利用成熟技術，并加快電動車產品上市速度。此前，豐田已采用比亞迪技術于bZ3車型，并與其成立合資公司共同開發車型。王傳福透露，此舉有助于豐田電動車產品提前兩到三年進入市場。

英國石油(BP.US)有意收購特斯拉(TSLA.US)美國超級充電站業務

英國石油(BP.US)高管周四表示，該公司的電動汽車充電部門渴望收購特斯拉(TSLA.US)在美國各地的超級充電站，并計劃斥資10億美元擴大其充電網絡。

國家市場監督管理總局批準寧德時代收購北京中汽院股權

5月9日，國家市場監管總局最新發布的無條件批準經營者集中案件名單顯示，寧德時代新能源科技股份有限公司收購北京中汽院科技有限公司股權案已經通過審批。

蘋果或與 Rivian 重啟造車合作

蘋果此前宣布叫停其自動駕駛電動汽車項目，這一決策在業界引起了廣泛關注。但近日曝出:蘋果或重啟其自動駕駛電動汽車項目，正與造車新勢力 Rivian 洽談合作。Rivian 雖面臨資金壓力，但與亞馬遜的合作持續，2024 年下半訂單前景良好。蘋果過去十年投入超 100億美元于汽車項目，因技術困境宣告失敗。業界對此反應不一，雷軍震驚，李想認為放棄造車是明智之選，而賈躍亭則稱蘋果放棄造車是大錯。具體合作細節尚未披露。

中國或支持特斯拉測試“無人駕駛出租”

日前，馬斯克短暫訪華激發了關于特斯拉FSD技術引入中國的熱議。據悉，特斯拉有意在中國實施無人駕駛出租車項目，政府目前傾向支持試點與示范運行，但尚未批準FSD的大規模商用部署。

蔚來 擬5月推出首款大眾市場品牌新車型

蔚來法國總經理 Nicolas Vincelot宣布，蔚來正致力于推出非高檔的純電動車新品牌，旨在滿足歐洲市場需求，已創建子品牌樂道(Onvo)，并將推出新車型L60。更多品牌詳情預計本月末揭曉。

理想汽車重啟周銷量榜:回歸用戶價值，強化溝通一致性

理想汽車近日恢復發布周銷量榜單，以0.53萬輛的銷量在新勢力中超越問界，位居第一。位列第二的是問界，周銷量為 0.48萬輛，隨后是極氪、蔚來、深藍、零跑。

此前，該車企主動停止每周二的銷量更新。對于重啟周銷量榜，理想汽車回應稱，由于用戶購車時頻繁詢問銷量情況，且市場上出現多種銷量信息，導致公司需處理大量相關問詢。出于對外溝通一致性的考慮，公司決定恢復發布銷量榜。

續航200km，售價4.69萬元熊貓卡丁上市

吉利旗下微型車——熊貓卡丁將于今日正式上市，售價4.69萬元，限時售價4.59萬元。新車已于此前開啟預售，預售價格為4.89萬元。作為吉利熊貓家族的衍生車型，設計靈感來源于卡丁車，采用了更個性化的設計，CLTC純電續航為200km。

廣汽埃安素國保稅工廠正式獲批

5月7日，廣汽埃安在泰國曼谷的保稅區185正式簽署了保稅區協議，標志著其成為廣汽集團在海外的第一個享受零進口關稅待遇的保稅工廠。這意味著，所有生產所需的零件進口時無需繳納關稅，并且在保稅區內制造的電動車能夠享受到與本土產品相同的東盟成員國間互免關稅優惠及更快捷的清關流程，為廣汽埃安在東南亞地區的本地化生產奠定了重要基礎。

自動駕駛公司 Momenta 擬赴美 IPO

5月7日的消息顯示，自動駕駛企業Momenta已悄然啟動美國IPO進程，目標是通過這次上市募集2至3億美元資金。公司正與中金公司、高盛集團及瑞銀集團合作推進，有可能年內完成上市。盡管如此，Momenta、高盛、瑞銀和中金均未就此消息公開評論，且上市地點仍有變動的可能。

比亞迪獲批賣車險，賣的是交強險

5月6日，根據國家金融監管總局官網掛出的文件，同意比亞迪財險在安徽、江西等地，使用全國統一的交強險條款、基礎保險費率和相應的費率浮動系數。比亞迪官方APP在5月3日設立了保險服務入口，不過還不支持在線投保。但據目前查詢，該入口已經不再顯示。

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