汽車看似是一個關閉很好的“密室”，但現實上，它也是用零件拼起來的，做工再好的也會有裂痕。因而有同事問了，既然不是點水不漏，那下大雨的時候，為啥只要關上車門車窗就一滴水也漏不進來了？其實并不是水進不來，而是排水孔的功勞！所以說保養汽車很重要，時間長了不完全清理這些處所，少許灰塵等雜質就會慢慢聚積，很輕易造成排水孔堵塞。甚至另有日常附著在車輛表面下的灰塵，它們會被高壓水槍沖到車身裂痕處，形成泥狀的東西，這些也輕易堵在排水孔上。

　　今日，小編就來給朋友們聊聊汽車的主要的排水孔都在哪里，另有很緊張的就是，該怎么清理？

　　1：發動機艙排水孔:發動機艙的排水孔在發動機艙反面，擋風玻璃下沿，空調進風口那個處所。因為發動機艙零件多，清理的也就比較少，所以，這兒的排水孔設計的都很大，更輕易混進雜物了。堵塞緊張時，水會順著空調的進風口流進駕駛室，造成車內積水。

　　清理方法：若只是表面堵住，一般是拆下上方蓋板清理。若在管內里段堵塞，想要自行解決實在是不利便，若用鋼絲，反倒可能造成排水管碎裂或寥落，所以這個很好或是找職業人員吧。

　　2：天窗排水孔:天窗的排水孔在天窗的四個角落，打開天窗后很輕易就能夠看到。每個小孔都連接了一根軟管，分別通到車子的前面和反面。下雨天即便關閉天窗，雨水也會沿著導槽從前后排水孔經A、C柱很終由車底排出來。天窗排水孔都被堵，雨水就會滲透內飾，緊張的話可使車廂內大面積積水，表面下大雨，車內就下小雨。

　　清理方法：建議起碼每一年打開天窗，用抹布擦掉排水槽里灰塵聚積成的淤泥。時間久了以后可能會進入排水軟管，因為軟管比較長，這就需要職業的工具能力疏浚。

　　3：車門排水孔:車門排水孔在車門的很下端，一般是被車門密封條擋住。車窗玻璃與密封條之間的密封并不是太好，雨水沿著車窗玻璃進入到門內，從排水孔排出。因為其排水孔位置較低，永遠行駛在泥濘路面會堵住排水孔，一旦在車門內積水，大批進水將會對車窗升降機、聲響等裝備造成妨礙。

　　保養汽車清理方法：車門排水孔可用鐵絲或螺絲刀疏浚，這個自己動手就能搞定。但是要留意，清理排水孔時動作不要太大，避免密封條被損壞。

　　4：油箱蓋排水孔:打開油箱加油口蓋板，就能夠看到油箱蓋內下方的排水孔。現實上，油箱蓋密封并不嚴，內部又是往里凹，所以配置一個排水孔。在加油的時候，不當心會有油滴濺出，有了排水孔，油滴就會實時排出，另有雨水可以通過油箱蓋間的裂痕進入，不足時將這些積水排出的話，輕易侵蝕金屬油箱蓋，損壞油箱。

　　清理方法：這個也可以用鐵絲等硬物疏浚，大約是高壓氣槍吹吹，但油箱排水孔的位置很敏感，動手能力差的或是找職業人員吧！

　　5：空調排水孔:空調的排水孔在差別的車上位置差別，一般會在副駕駛的下面或前面。夏天開空調的時候，空調制冷會產生冷凝水，車下面滴水的處所就是空調排水孔。夏日雨多，經過泥沙、積水的影響后有可能堵塞這個排水孔，若堵塞，水就會通過連接處進到副駕的位置，浸濕腳墊，甚至泡車。

　　清理方法：用鐵絲等硬物疏浚就可以了。

　　6：后備箱排水孔:一般環境后備箱不會進水，后備箱滲透的雨水往往通過車尾燈左近的排水通道經過后翼子板左近排出車外。車輛涉水過高或車燈裂痕內滲水后，水會順著車體內部流到這里，因為這個排水孔應用頻率較低，大片面廠商都會用軟塑料將其堵住，放水時只需要捅開就可以了。這個排水孔被堵的概率很低，誠然應用率也很低。

　　7：底大邊排水孔:有些大型SUV底大邊上有排水口，一般雨天或涉水時，底大邊很輕易進水，若排水口堵塞，在加快或剎車時明顯感到有嘩嘩的水聲，遇到這類環境建議去修理廠檢查。

　　8：排氣管排水孔:若車底經常出現一片水痕，挪動車時出現一串水珠，這說明發動機平居工作，燃燒豐裕發動機霧化后果好，但若尾氣中冷凝的水排不出來，就會加快排氣管的銹蝕，所以在排氣管也是有排水孔的。

　　若排水孔堵塞會很麻煩，充滿異味不說，還會侵蝕內飾、儀器、車底盤，并且會在內飾板上留下或輕或重的水漬，環境緊張的車本地毯永遠都是濕乎乎的，下大雨時甚至從地毯往外滲水。若積水進入發動機艙，還可能造成發動機艙內的機械部件、電路系統損壞。

　　所以，朋友們在保養汽車的時候要留意潔凈排水孔左近雜物，避免讓高壓水槍直射排水孔。還要只管預防陽光直射，因為過量的日曬會讓橡膠件老化、裂痕變大造成漏水。