現(xiàn)在二手車(chē)修復(fù)技術(shù)令人嘆為觀止，大開(kāi)眼界。無(wú)論車(chē)損多么嚴(yán)重的汽車(chē)，只要有維修價(jià)值，哪怕就算是成為一堆爛鐵，也都能修復(fù)到完好如初。二手車(chē)知識(shí)大全即使不可以修復(fù)了，辣么手續(xù)還可以賺一筆錢(qián):大套！

　　二手車(chē)換車(chē)門(mén)、部分鈑噴都不算變亂、也不算暗傷，車(chē)身籠蓋件損壞后修復(fù)都是是正常的。而那些布局件損傷，例如縱梁、減震器座、A、B、C、柱等損傷的車(chē)輛，可以稱(chēng)得上為變亂車(chē)，修復(fù)后也即是所說(shuō)的暗傷。如果放在幾年前，這種變亂修復(fù)后幾乎能都非常容易的看出來(lái)。不過(guò)跟著科技的進(jìn)步、人們對(duì)完善二手車(chē)的需求、鈑金工技術(shù)的不斷進(jìn)步，二手車(chē)變亂車(chē)曾經(jīng)進(jìn)入了精修期間。

　　切割車(chē)身是非常多見(jiàn)的修復(fù)方法，例如整個(gè)車(chē)尾是后接上去的、頂棚是后接的、車(chē)頭片面都可以后期更換減震器座損壞都可以切割修復(fù)。

　　二手車(chē)知識(shí)大全只有你想不到的修復(fù)辦法，沒(méi)有車(chē)販子做不到修復(fù)方法。這樣修復(fù)后的車(chē)輛，強(qiáng)度是沒(méi)有保障的，只是外觀做的相對(duì)漂亮，與原車(chē)相差無(wú)幾。如果通過(guò)傳統(tǒng)的扒開(kāi)膠條開(kāi)檢查原廠焊點(diǎn)來(lái)校驗(yàn)是否鈑金過(guò)，曾經(jīng)行欠亨了！因?yàn)樵瓘S焊點(diǎn)都可以做出來(lái)！下圖是電鉆在原子灰上做原廠焊點(diǎn):

　　電鉆在鈑金上鉆出原廠焊點(diǎn):乃至還可以模擬原廠焊接:除了原廠焊點(diǎn)可以作假以外，原廠的布局膠都可以模仿:

　　其他諸如減震座、A柱都可以切割后做出完善修復(fù)。過(guò)去驗(yàn)二手車(chē)要看看減震器是否動(dòng)過(guò)，俗稱(chēng)“旋子”，現(xiàn)在減震器可以直接更換，并且?guī)в性?chē)布局膠，只注重部分是看不出來(lái)的。

　　頂棚切割、A柱切割也都是經(jīng)多見(jiàn)到的:

　　這些修復(fù)方法可以讓車(chē)輛看起來(lái)沒(méi)有任何瑕疵，變亂車(chē)秒變女士一手私人精品車(chē)！這些精修復(fù)的二手車(chē)用傳統(tǒng)的驗(yàn)車(chē)辦法非常難找到毛病。所以區(qū)分的時(shí)候不要再看部分，配合漆膜儀是非常好的辦法。對(duì)接的在完善，漆膜厚度與原廠也會(huì)有必然差別。

　　漆膜儀可以測(cè)試出油漆厚度，二手車(chē)知識(shí)大全通過(guò)油漆厚度來(lái)校驗(yàn)是否鈑金修復(fù)過(guò)是一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法，某處漆膜厚度不一樣，異常，則可以偏重檢查該處，順藤摸瓜便找到修復(fù)部位，以及校驗(yàn)出更換的部件。另有一個(gè)辦法即是去保險(xiǎn)公司查脫險(xiǎn)記錄、大概去4s店查維保記錄。如果車(chē)輛出過(guò)險(xiǎn)、大概在4s維修過(guò) 都可以看到變亂損傷環(huán)境、包含更換的部件。