汽車維修知識(shí)-汽車導(dǎo)線常識(shí)
什么事情可以成功都需要進(jìn)行一個(gè)發(fā)展過(guò)程,學(xué)習(xí)汽車維修知識(shí)當(dāng)然也一樣,不是一兩天就馬上就能融會(huì)貫通。廢話不多說(shuō),下面要講的是汽車電路維修技術(shù)基礎(chǔ)研究了解傳統(tǒng)汽車導(dǎo)線的相關(guān)理論知識(shí),不了解企業(yè)汽車導(dǎo)線的朋友就多看一下
汽車用導(dǎo)線有高壓控制導(dǎo)線和低壓系統(tǒng)導(dǎo)線通過(guò)兩種,均采用銅質(zhì)多心軟線。
1.汽車低壓導(dǎo)線
(1)導(dǎo)線的截面積
導(dǎo)線橫截面主要是根據(jù)其工作電流選擇的,但對(duì)于一些工作電流小的電器,為了保證其具有一定的機(jī)械強(qiáng)度,汽車電器中的導(dǎo)體橫截面不得小于0。5 毫米下面列出了每種低壓導(dǎo)體標(biāo)記的橫截面面積所允許的負(fù)載電流。
所謂名義截面積是換算后的線中心橫截面積,它不是實(shí)際線中心的幾何面積,也不是每根線的幾何面積之和。12V電氣系統(tǒng)干線推薦標(biāo)稱截面積見表9.2。
(2) 導(dǎo)線顏色的知識(shí)
許多國(guó)家的汽車制造商在電路圖上用字母(主要是英文字母)來(lái)表示售票員皮膚的顏色和條紋的顏色。;
日本經(jīng)常用單字母,有的用雙字母,后者是小寫字母;
中國(guó)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大體上與此同時(shí)相同。;
2 到 3 個(gè)字母在美國(guó)通常用于表示顏色,如果電線上有條紋,請(qǐng)寫更多的字母。
德國(guó)汽車線的顏色代碼,制造商甚至不同的品牌號(hào)碼不一致。
一些制造商,如Scania,使用數(shù)字代碼來(lái)表示顏色。導(dǎo)線色標(biāo)見表9.3。
汽車維修知識(shí),金屬絲的顏色應(yīng)該容易區(qū)分
常用的有黑、白、紅、綠、黃、藍(lán)、灰、棕、紫;
其次是粉色、橙色和棕色
再次為深藍(lán)色,淺藍(lán)色,深綠色,"淺綠"。
對(duì)比強(qiáng)烈的導(dǎo)體上應(yīng)使用條紋標(biāo)記,如黑白、白紅等。;
雙色線
主色的比例在兩色線的比例中,次色的比例較小。沿周向表面的輔色條紋與主色條紋的比例為1∶3ー1∶5。
雙色線以第一種顏色為主色,第二種顏色為輔色。;
我國(guó)法律規(guī)定進(jìn)行汽車導(dǎo)線顏色的選用程序見表
(3線束
除了電池導(dǎo)體,汽車低壓電線還用薄PVC膠帶等絕緣材料包裹成束,以避免水和油的侵蝕和磨損。
在線束布線設(shè)計(jì)過(guò)程中我們不許拉得太緊,線束穿過(guò)一個(gè)洞口或繞過(guò)銳角處都應(yīng)有套管進(jìn)行保護(hù)。線束位置可以確定后,應(yīng)用卡簧或絆釘固定,以免出現(xiàn)松動(dòng)或者損壞。
2. 高壓導(dǎo)線
高壓導(dǎo)體很少用于汽車。汽車點(diǎn)火線圈與火花塞之間的電路采用高壓點(diǎn)火線,簡(jiǎn)稱高壓線。分為普通銅芯高壓線和高壓阻尼點(diǎn)火線。;
汽車維修知識(shí), 阻尼高壓線可抑制和衰減點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生的高頻電磁波,減少對(duì)無(wú)線電設(shè)備和電子控制裝置的干擾。
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