汽車故障知識，渦輪增壓真的是一個很好的發(fā)明，可以把1.4L的發(fā)動機排量擠壓到比自吸2.0L更強的動力水平，讓原本用于小型車的1.4L排量可以用在現(xiàn)在的中型車上。因為采用渦輪增壓，操控和動力都很好的寶馬3系推出了“316”1.6L小排量發(fā)動機，甚至“318”1.5T三缸發(fā)動機。

　　 寶馬的中型車都使我們用了一些小排量3缸發(fā)動機

　　 雖然渦輪增壓的優(yōu)勢非常大，但是多一個渦輪增壓器的發(fā)動機算是一個隱患。

　　 一、多漏油和燒油風險

　　 漏油和燒油是最頭痛的問題。如果發(fā)動機配有渦輪增壓器，則可能會發(fā)生機油泄漏和機油燃燒危險。渦輪增壓器與發(fā)動機結合在一起。有專門用于潤滑和散熱的油管和冷卻通道。渦輪增壓器的動力來自汽車排放的廢氣。由于廢氣的存在，渦輪中葉輪的轉(zhuǎn)速非常高，高達每分鐘100000轉(zhuǎn)以上。因此，發(fā)熱也是汽輪機不可避免的問題。因為加熱、冷卻和散熱是一個大問題，油不僅有潤滑的作用，而且還有散熱的作用，渦輪增壓器和發(fā)動機共用同一種油，一旦渦輪增壓器的金屬密封圈有間隙，或者與發(fā)動機相連的管路損壞，會導致漏油。

　　 汽車故障知識，渦輪增壓器在高溫下工作，密封件必須使用金屬片（如銅或鋼），如果出現(xiàn)允許機油流入燃燒室的間隙，則可能導致與燃燒油相關的癥狀。

　　 其次，渦輪增壓器本身可能會出現(xiàn)故障

　　 渦輪增壓器主要由渦輪機和壓氣機等零部件企業(yè)構成，渦輪機進氣口與發(fā)動機進行排氣歧管相連，而壓氣機進氣口是和空氣濾清器相連的，所以對于轉(zhuǎn)子上的浮動軸承有一定的損壞發(fā)生概率。像如果我們使用的空氣濾芯不好，一旦學生進入一個堅硬的大顆粒雜質(zhì)，很容易發(fā)展造成不同轉(zhuǎn)子浮動軸承損壞。另外，渦輪泄壓閥也會出現(xiàn)問題故障安全隱患，

　　汽車故障知識，渦輪泄壓閥的作用是為防止在節(jié)氣門閉合時，壓力水平過高而壓爆進氣管。當汽車電子油門松開時，渦輪增壓器的葉片會因為中國慣性而在我國短時間內(nèi)可能不會沒有停止學習工作，會繼續(xù)自己加壓，此時教師若不能夠及時泄壓，氣壓對節(jié)氣門和進氣管都會直接造成巨大傷害，這就是可以安裝泄壓閥的原因，也是泄壓閥的作用。如果泄壓閥出現(xiàn)一些故障，則會產(chǎn)生損壞渦輪增壓器，造成公司汽車作為動力的嚴重程度下降。