自動(dòng)擋車(chē)下坡時(shí)，到底該用哪個(gè)擋位呢？能不能一直用D擋呢？汽車(chē)維修管理軟件來(lái)告訴你。

       一、如果坡度不是很長(zhǎng)很陡，掛D擋+點(diǎn)剎

       比如咱們經(jīng)常要去停車(chē)的地下車(chē)庫(kù)，類(lèi)似于這樣不是很陡，也很短的坡，掛D擋+點(diǎn)剎就可以了。

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        二、如果是下長(zhǎng)陡坡，在坡頂要提前剎車(chē)、減速，然后根據(jù)你車(chē)子的實(shí)際情況選擇以下的合適操作。

        1、掛入低速L擋，再配合點(diǎn)剎

        掛入L擋，變速箱就會(huì)把擋位控制到1、2、3擋之間，不會(huì)再進(jìn)行升擋，因此用它下長(zhǎng)下坡時(shí)是最安全的。

        2、手自一體車(chē)，切換到手動(dòng)模式即可

        把汽車(chē)擋位掛到手動(dòng)模式下的M擋，還有些汽車(chē)是在D擋旁邊有“+、-”號(hào)或數(shù)字。因此下長(zhǎng)坡時(shí)，你可以用手動(dòng)模式進(jìn)行減擋操作，用低擋位來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，同時(shí)配合配合剎車(chē)使用就好。

        3、沒(méi)有L擋，可以掛入運(yùn)動(dòng)擋S擋

        沒(méi)有L擋的話，你可以掛入運(yùn)動(dòng)擋S擋。掛入S擋后，汽車(chē)的換擋響應(yīng)會(huì)變慢，升擋時(shí)所需要的轉(zhuǎn)速會(huì)變高。

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       下長(zhǎng)坡掛D擋，會(huì)對(duì)車(chē)有什么影響？

       當(dāng)你開(kāi)車(chē)在下坡時(shí)，就算你不踩油門(mén)，汽車(chē)因?yàn)槭苤亓Φ挠绊懀俣纫矔?huì)越來(lái)越快的，更何況你還掛著D擋呢。而如果你下長(zhǎng)坡還掛D擋，那車(chē)速必然會(huì)越來(lái)越快，因此，為避免車(chē)速過(guò)快，你就不得不頻繁地踩剎車(chē)，來(lái)讓車(chē)子減速了。這樣就會(huì)導(dǎo)致行駛過(guò)程中剎車(chē)次數(shù)過(guò)多，制動(dòng)器發(fā)熱而失效。通俗易懂的說(shuō)就是，下長(zhǎng)坡連續(xù)踩剎車(chē)，可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片溫度過(guò)高而剎不住車(chē)。