抖音和微信都是互聯網的產物，互聯網對于我們普通使用者來說就是一個工具。引流是靠工具來引，引來的客戶數就是流量。

就目前汽服現狀來看，抖音更傾向于作為引流工具，流量是一切生意的本質。

目前在抖音上，有專門說車的大V網紅，有專門普及用車，養車知識的行業大咖，分享科學的用車，養車知識和技巧，用專業的技能收獲了大量的粉絲流量。

大量入駐抖音小店的個體門店，實現了同城30-50公里范圍的門店曝光，宣傳，每天的進店量都有2-3臺來自抖音。

汽車后市場，尤其是作為相對獨立存在的門店和個人，一定要抓住這波流量和財富重新分配的機會，實現自我的價值提升。

在這里分享一下汽服門店的從業者抖音視頻注意事項：

注意事項

01）能發視頻，千萬不要發圖片，因為視頻更博人眼球；

02）新號前期要發優質的視頻來吸引粉絲流量，不要發一些雜亂的視頻，這樣粉絲會失去興趣；

03）視頻內容要具備原創性，把握好視頻數量，不要一下子發太多條，每天堅持發2-3個左右并間隔一段時間發一次；

04）創作素材一定要原創、真實、接地氣，引起車主的關注欲望；

05）三個用戶活躍重要時間段：

中午12點-13點；下午18點-19點；晚上21點-22點；

06）遵紀守法，不要違規操作。

但是，有很多老板前赴后繼，意圖把抖音賬號變成門店的免費引流渠道，最后發現沒少投入資金和精力，但收效卻很小。

總結起來就是有以下三個問題：

1、急功近利

抖音的宣傳推廣是個長期的過程，門店對于抖音賬號的定位就是宣傳窗口和展示平臺，起到產品宣傳、形象宣傳、團隊宣傳的作用。

只有日積月累不斷宣傳，持續提升門店的影響力好感度，才能和用戶建立了長期信任，從而真正起到營銷和引流的作用。

2、流量誤導

粉絲不等于流量。不少門店老板做抖音都是打算先增粉，等粉絲漲到幾萬幾十萬之后，再來針對這部分用戶做轉化。

在微信公眾號這樣做是可以的，但抖音不行。因為抖音用戶刷的并不是關注，而是推薦。即使不關注任何人，也能有數不盡的內容可以刷。

3、盲目投入

很多門店老板聽人說抖音營銷集客效果非常明顯，所以上來就是幾萬、十幾萬砸進去，建團隊、添設備、買裝備，結果收效甚微，最后虎頭蛇尾。

投入的這些成本，隨便在門店做個讓利活動，或者去門店周圍地推派單，效果都不知道要好多少倍。

這其實是認知出了偏差。

抖音和其他宣傳渠道在本質上并沒有區別，只是表現方式不同，想要通過抖音營銷集客，還是要明白一份投入一份收獲的道理。

互聯網的風口和紅利期稍縱即逝，既然是時代的工具，那么我們汽服的從業者就需要學習改變，不斷進步，把抖音作為自己的一個引流工具抖起來吧。