胎壓監(jiān)測系統(tǒng)又叫TPMS，可以監(jiān)測每個輪胎的胎壓，并在胎壓異常時向駕駛員發(fā)出警告信號。當輪胎胎壓過高或過低時，TPMS系統(tǒng)會通過車輛的儀表板或警示燈來進行提示，這有助于駕駛員及時發(fā)現(xiàn)輪胎的問題，避免輪胎氣壓過低引起的安全隱患，減少非正常磨損和維修成本。

根據(jù)其運行原理，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種：直接式和間接式，汽車維修管理軟件app覺得兩種方式都有各自的特點，那么兩種胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的主要區(qū)別是什么呢？

間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是一種使用車輛的防抱死制動系統(tǒng)（ABS）或其他傳感器來檢測胎壓下降的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速差異來推斷胎壓是否降低，當胎壓下降時，車輪直徑會縮小，導致車輪旋轉(zhuǎn)速度更快。系統(tǒng)使用這些信息來判斷哪個輪子的胎壓變化，進而發(fā)出警告或提示信息。

在這種情況下，使用直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以更準確地檢測每個輪子的胎壓，避免誤報警的情況發(fā)生。但是，直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相對于間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)成本更高、更難以維護，需要更多的專業(yè)知識和技能才能安裝和維修。所以在實際應(yīng)用中需要根據(jù)實際情況選擇最適合的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

相比之下，直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過傳感器直接測量每個輪子的胎壓，并將數(shù)據(jù)傳送到車輛的電子控制模塊（ECM）中，以便駕駛員可以在儀表板上的顯示屏上查看每個輪子的胎壓。直接式胎壓監(jiān)測在準確性和反應(yīng)速度方面更好。但是，間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)比直接式監(jiān)測系統(tǒng)成本更低，并且更加便于使用和維護，因為它只需要使用車輛的現(xiàn)有傳感器來檢測胎壓變化。但是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的準確性和反應(yīng)速度可能不如直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。同時，間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)無法檢測單個輪子的胎壓，而只能指示存在氣壓異常的車輪或輪胎。如果當同一車軸的兩個輪胎的氣壓都降低時，兩個輪胎胎壓相同或相近時，系統(tǒng)可能無法準確檢測到胎壓的下降情況，因為系統(tǒng)依靠測量車輪的轉(zhuǎn)速差異來推斷胎壓是否降低。

汽車維修管理軟件app認為在總體效能上，直接式系統(tǒng)比間接式系統(tǒng)更精確、反應(yīng)更快，但間接式系統(tǒng)成本較低，更加便于使用和維護。