發(fā)動機(jī)分為渦輪增壓（T）和自然吸氣（L）兩種類型，它們之間有一些明顯的區(qū)別。例如，我們常見的2.0L（自然吸氣）和2.0T（渦輪增壓），今天我們來討論一下它們之間的差距以及如何選擇適合家用車的發(fā)動機(jī)類型。很多人在購買時會選錯，所以汽車快修維修管理軟件小編帶大家了解一下這個問題。

1.發(fā)動機(jī)運(yùn)行方面的不同

渦輪增壓和自然吸氣是兩種在運(yùn)行方面存在顯著差異的發(fā)動機(jī)。就動力而言，如果追求更高的動力，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車輛通常比自然吸氣發(fā)動機(jī)的車輛更具動力，其動力表現(xiàn)更強(qiáng)勁。當(dāng)踩下油門時，駕駛者會明顯感受到渦輪增壓發(fā)動機(jī)加速帶來的增壓聲音。而自然吸氣發(fā)動機(jī)的運(yùn)行則更為平穩(wěn)。

2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量比2.0升自吸發(fā)動機(jī)更大，這是提升渦輪車加速性能的主要原因。如果進(jìn)行比較的話，2.0T發(fā)動機(jī)整體性能可以與3.0升自吸發(fā)動機(jī)媲美，在強(qiáng)大程度上超過了2.5升自吸發(fā)動機(jī)，它的表現(xiàn)介于兩者之間。當(dāng)然，這里所提到的是綜合性能的表現(xiàn)。2.0T排量仍然是2.0升，排量沒有改變，只是動力調(diào)校有所不同。

2.維護(hù)保養(yǎng)方面的不同

如果靠油耗的話，2.0T顯然就不如2.0L了，而且差距非常明顯。一般來說，大多數(shù)2.0L車型的百公里平均油耗在7.5升左右，而2.0T車型基本在10升左右，所以如果考慮用車成本，那就顯而易見了。尤其是保養(yǎng)費(fèi)用，2.0T車型顯然比2.0L車型更貴一些。我們知道， 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造更復(fù)雜，自然更容易出現(xiàn)故障，而且在維修保養(yǎng)的時候，需要更換的零部件也更多。此外，雖然兩類發(fā)動機(jī)都會燒機(jī)油，但相對而言，渦輪增壓發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的概率更高，量也更大。所以，在用車成本這塊，2.0L自吸車型更有優(yōu)勢。

3.駕駛體驗(yàn)的不同

就駕駛體驗(yàn)而言，2.0T和2.0L擁有各自的優(yōu)勢。2.0T發(fā)動機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù)，在高速行駛時能夠提供更快的加速性能，尤其在超車和變道時更加靈活順暢，駕駛起來非常愉悅。然而，自然吸氣車輛在加速方面可能會稍顯尷尬，需要克服更多的劣勢才能迅速超過前車。值得注意的是，渦輪增壓車輛通常產(chǎn)生較大的噪音，并且當(dāng)渦輪增壓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于3000轉(zhuǎn)時，急加速可能會出現(xiàn)渦輪遲滯現(xiàn)象，對駕乘體驗(yàn)產(chǎn)生影響。

即使在市區(qū)行駛時，渦輪車的發(fā)動機(jī)噪音也比同排量的自吸車要大一些，盡管車速并不是很快。這對那些追求安靜的車主來說可能無法接受。相比之下，自吸車的動力輸出更加平穩(wěn)，特別是在市區(qū)擁堵情況下，啟動和加速過程更加線性。對于容易暈車的人來說，自吸車能提供比渦輪車更好的體驗(yàn)。當(dāng)然，這只是一般情況，并且還取決于個人的駕駛技術(shù)。有些人開車非常激進(jìn)，甚至可能給自吸車帶來類似渦輪車的感覺。

汽車快修維修管理軟件覺得，在了解了兩者的區(qū)別以及各自的優(yōu)勢后，購買車輛時應(yīng)根據(jù)個人需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。如果您希望擁有一個安靜舒適的駕駛環(huán)境，或者僅需日常代步而對動力要求不高，同時對后期維護(hù)、保養(yǎng)和燃油費(fèi)用比較在意，并且預(yù)算有限，那么2.0L自然吸氣車型顯然是首選。當(dāng)然，如果對動力性能更加看重，尤其是經(jīng)常跑長途自駕或高速，且財(cái)力寬裕，不太在乎使用成本，更注重駕駛樂趣，那么2.0T渦輪增壓車型無疑更適合您。