1、在泥濘路面行駛時，要盡量避免換擋。發動機的扭矩隨著轉速提高而上升，但當轉速到達一定程度時，扭矩會隨著車速提高而下降。因此，在泥濘路面行駛時應該以中低速為宜，這樣發動機可以輸出更大的扭矩。此外，在泥濘路面行駛時，千萬不要頻繁換擋。在踩下離合器時，由于阻力很大，車很可能會停下來。

2、在泥濘路段行駛時，要避免在泥濘濕滑的路面緊急制動停車。應提前輕踩制動踏板幾次，慢慢地停車。為確保停車時車身不會因為路面潮 濕、干燥等不同狀態而發生位移和滑動，需要在拉起駐車制動桿的同時掛上一檔擋位。在泥濘路上，需要利用發動機的牽制作用來制動，必要時可使用間歇性駐車制動，盡量不使用行車制動，以減少車輛滑動的風險。

3、在泥濘路下坡行駛時，一定要記住不要空擋滑行。在濕滑的路面下坡時，應該根據車速保持相應檔位行駛。在泥濘路下坡時，要充分利用發動機的牽制作用來控制車速，盡量避免使用制動器，因為制動器容易導致車輛發生滑移。要保持合理的車速，避免急轉彎、急剎車等危險行為。

4、在泥濘路段行駛時，要注意安全會車。不要跟前面的車輛行駛得太近，以免前車揚起塵土或者雨天濺起的泥水擋住視線。當遇到來車時，要注意路面情況，尤其是在長時間的降雨后，不要靠近路肩，以防止車輛打滑發生事故。

5、當車輛不慎陷入泥濘中無法前進時，應該先將車稍稍向后退，然后改變車輪行進方向，掛入低速擋，利用發動機的沖力試圖駛出。如果車輪繼續打滑，就要立即停車，清除陷入泥漿中的車輪周圍的泥巴，或者尋找支撐車輪的物品，例如鋪墊柴草、碎石或纏繞繩索在驅動輪上以增加車輪的“抓地力”，然后再嘗試駛出。

汽修管理軟件總結：泥濘路段需要謹慎小心，中低速行駛，不要急加速。如果車輛不小心陷入泥坑，可以使用千斤頂將車輛翹起來，然后在輪胎底下墊上木板或者其他物品，再將千斤頂拿掉，就可以讓車輛駛出泥坑了。