雖然開車的經驗并不是開一兩天就能變成老司機，需要幾年或者十幾年的駕駛經驗積累才能使你具有多方面的駕駛技巧。要成為一名老司機，需要花費大量的時間來駕駛車輛，并且在行車中不斷地學習和積累。

那么，我們如何看出一個人的開車水平是高是低、新手還是老司機？考慮到能反映司機駕駛水平的細節實在太多，幾乎無法一一道盡，因此汽修管理軟件小編今天選擇了一些比較有代表性、閱讀后能給大家提供幫助和啟發的案例來分享。

其實很簡單，我們可以根據以下五個習慣來判斷。

1、踩油門與剎車的習慣

無論是男司機還是女司機，新手司機在起步前通常都會看一下剎車和油門的位置。如果是手動車型，則還需要看一下離合器。相比之下，經常開車的老司機則會采用“正踩剎車，輕踩油門”的方式來起步。這樣做可以給副駕駛和后座的乘客一種非常穩定的感覺。而新手司機在開車時則會讓副駕駛感到很不舒服，甚至在緊急情況下會把油門當成剎車，增加了危險的風險。

2、超車狠、準、穩

狠準穩的超車是老司機必備的駕駛技術。相比之下，新手開車往往不敢冒險超車或者在超車時拖延慢半拍。只有能做到快準穩的超車技巧，才能算是真正的高手。這方面需要一定的判斷力和駕車經驗才能做到。

3、預判路況

開車時具備預判性也是一個高手必備的開車習慣，需要在頭腦中對路況進行分析，在遇到事故時能夠快速做出準確的判斷。老司機開車時一直注意路面情況，提前發現潛在的危險因素并采取預防措施，使得他們可以從容應對、避免危險。而新手司機則只會看路，不關注潛在的危險。只有當危險實際發生時才采取措施。這種行為會使他們的反應時間更短，也更容易離危險更近。

例如，當前方道路暢通，但前方有一個十字路口，另一條路上的車距離路口更近并開向十字路口時，老司機會提前注意到這輛車，并根據車速和距離判斷對方會先進入路口，有很大可能與自己相遇。為了避免發生危險，老司機會提前松開油門、利用發動機制動降低車速，等對方車輛通過路口后再踩油門繼續行駛。而不夠熟練的司機則會忽略對方車輛，只管踩著油門走，容易導致危險或事故的發生。此外，在其它車輛亂搶道占線或路口上的車輛快速駛入時，一個優秀的駕駛員都必須具備預判性的能力。

4、起步與停車

車輛起步時油門的大小和車輛是否平穩是由駕駛員的技術水平判斷的，尤其是手動擋汽車。新司機在開車時通常會通過剎車、油門和離合器來判斷起步和加速的速度，以及剎車的速度。相比之下，老司機形成了一些習慣，對油門和剎車的使用更加平穩，使乘客感到非常舒適，甚至能夠達到催眠的效果。

5、保持冷靜

司機在長時間行車中會面臨各種困難和磨難。而好的司機則能夠保持冷靜，并根據情況及時做出有效的反應。相反，如果在遇到問題時失去冷靜，汽修管理軟件認為，司機的駕駛水平比較差。