氣門間隙調整的口訣是1-5-3-6-2-4，對應六缸引擎的活塞位置。當1缸活塞處于上止點時，5缸和3缸的氣門為排氣口，2缸和4缸的氣門為進氣口。當曲軸轉動360度后，5缸和3缸的氣門為進氣口，2缸和4缸的氣門為排氣口。

汽修汽配管理系統分享的調整方法：

1、逐缸調整法

根據汽車缸的點火順序，確定哪個缸的活塞處于壓縮上止點位置，然后可以對該缸的進氣門和排氣門的間隙進行調整。調整完成后，逐步旋轉曲軸，按照之前的步驟對各個缸的氣門間隙進行調整。

2、兩次調整法

通過旋轉曲軸，將第一缸活塞置于壓縮上止點位置，確保飛輪標記與檢查孔處的刻線對齊，然后可以調整1、2、4、5、8和9氣門。接著，將曲軸旋轉一圈，將六個缸的活塞置于壓縮行程上止點位置，然后調整3、6、7、10、11和12氣門。在調整過程中，一邊擰動調整螺釘，一邊使用厚度規將其插入氣門桿端與搖臂之間，反復拉動，直到感受到輕微的阻力為止。