汽車方向盤低速轉(zhuǎn)向異響的原因

       1.這種轉(zhuǎn)向動(dòng)力是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的片面動(dòng)力轉(zhuǎn)換為液壓泵壓力，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加輔助力，使輪胎轉(zhuǎn)向。當(dāng)方向盤不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活塞雙側(cè)室內(nèi)的壓力是一致的，處于平衡狀況。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，持續(xù)到轉(zhuǎn)向柱的機(jī)械控制閥將響應(yīng)地翻開或關(guān)閉。一側(cè)的油不會(huì)通過液壓缸，而是直接回籠油箱。另一側(cè)的機(jī)油將繼續(xù)注入液壓缸。在液壓的作用下，活塞雙側(cè)的壓差被推進(jìn)，產(chǎn)生輔助力。你會(huì)覺得轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不辣么辛苦。

       2、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵由皮帶驅(qū)動(dòng)。如果皮帶和皮帶輪之間的沖突力太小，皮帶會(huì)在皮帶輪上滑動(dòng)并發(fā)出吱吱聲。可能的原因是皮帶調(diào)整太松，滑輪槽太磨損，或者新皮帶和舊皮帶輪不匹配。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)

       1、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

       主要部件：機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型皮帶、儲(chǔ)油罐等部件組成。

       原理：汽車轉(zhuǎn)向與否，系統(tǒng)必須事情，大轉(zhuǎn)向速度慢時(shí)，液壓泵需求輸出更多的動(dòng)力，以獲得更大的動(dòng)力。所以，它在必然程度上鋪張了資源。

       2.電子液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

       主要部件：儲(chǔ)油罐、動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制單位、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向器、動(dòng)力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制單位和電動(dòng)泵為一體布局。

       原理：電子液壓轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)的不足。系統(tǒng)中應(yīng)用的液壓泵不再由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是由電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)。液壓泵的所有事情狀況都是由電子控制單位根據(jù)車輛行駛速度、轉(zhuǎn)向角等信號(hào)計(jì)較得出的理想狀況。

汽車方向盤異響怎么辦

       1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲響

       如果你遇到方向盤后，轉(zhuǎn)向開關(guān)就會(huì)有這個(gè)聲響，即轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回彈卡的聲響，這個(gè)聲響是正常的，你按下方向盤會(huì)有一個(gè)丘疹聲，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)它會(huì)有三個(gè)聲響粉刺，因?yàn)榉较蛑腥齻€(gè)自動(dòng)回籠卡的位置，所以這個(gè)聲響會(huì)出現(xiàn)。只要關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，聲響就會(huì)消失。

       2.定向柱防塵套的噪聲

       無(wú)論您是在原地還是在駕駛，只要您敲擊方向盤，您都會(huì)聽到方向盤下方發(fā)出的聲響。檢查轉(zhuǎn)向柱防塵套。但如果轉(zhuǎn)向柱防塵套缺乏潤(rùn)滑，會(huì)產(chǎn)生干沖突聲。你只要在防塵套里涂上黃油，聲響就會(huì)消失。