我們都曉得，無論新車還舊車，行駛一段時間后，車輛就需要定期的養護，我們買車的時候里面都有明白的養護時間和公里數，但都是標明的先到為準，也即是說，我們的車子一直放在那里不開，或者是公里數很少，到了規定的限期也是要養護。

       普通小車每開了5000公里左右也是需要做養護一次，4S店里給車養護的時候，基本上只是換換機油，搜檢配件的松緊程度而已，但是清潔這一塊上，基本上閉口不談的，車里里面的清潔程度，我們也看不到。但普通老司機基本都曉得，汽車這幾個地方保持一個良好的清潔度短長常緊張的，新手的身邊的人趕緊get起來。

發動機積碳

       汽車動力好欠好，基本取決于發動機，如果發動機積碳太多，不但會影響發動機的動力，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火，尾氣超標、油耗增加等異常現象。緊張的另有存在交通安全隱患。積碳惹起的發動機抖動、油耗高等問題，占有了車輛故障率的百分之七十左右。

所以車主的身邊的人需要定時的清理汽車發動機積碳，清理積碳的費用可大可小，去4s店清理，那費用不用說，肯定很貴，如果自己清理的話，那需要專業的發動機積碳清潔劑，網上買很便宜，幾十塊。技巧很簡單，不用拆不用卸，只要翻開機油蓋以后，向機油口倒入一瓶發動機里面清潔劑，然后打火運轉10鐘左右熄火，末了，再為發動機更換上新的機油和機濾就可以了。

發動機外艙

       一直以來，發動機艙是一個經常被車主紕漏的地方，事實上發動機艙的養護比車外體的清洗更緊張。因為發動機艙容易藏污納垢，隨著愛車車齡增加，會緊張影響您的行車安全。

       據統計，大多數的汽車自燃變亂是從發動機艙中惹起的。發動機艙里面油垢、灰塵較多，且長期處于高溫運行狀況下，發動機的清晰、油路容易老化、破損，一旦發生短路極易引發火災，所以車主平時一定要留意對發動機艙進行定期、專業的清洗。

三元催化

       因為三元催化費用相對高，所以4S店以及維修廠會給它做養護，以延伸其壽命。普通兩萬五千公里就會建議車主清洗一次，清洗的費用大約在200-400元之間，是免拆清洗。

       但如果自己清洗話，那就非常的便宜，幾十塊錢搞定，技巧也很簡單，當汽車燃油節余四分之一時，忘油箱口增加一瓶三元催化器清洗劑就可以自動幫我們清洗了，行駛3-50公里后，再加滿油箱的燃油。