不知道各位在平時洗車時有無碰到過店家保舉種種漆面乃至內飾保養項目，這些項目費用雜亂不齊，費用低的少到幾十元多則上千乃至上萬元，辣么這些項目究竟都有何作用？它們真的有用嗎？針對這些問題，為各位講解這些有關汽美的相關知識與咱們多見的誤區。

Q1：咱們經常在洗車店看到不少美容項目，包含打蠟、鍍晶和鍍膜，能不能夠介紹一下這些美容都起到什么作用？

       對于職業汽車美容店來說，實在除了洗車外也有許多增值服務項目專項清潔類的有天然內飾深度清潔、發動機深度清潔、真皮保養、內飾殺菌消毒等。美容類項目有全車拋光復原、打蠟、鍍膜、隱形車衣、改色貼膜等。大片面車主對于漆面介意程度較高，咱們今天就說說漆面護衛類項目。

所謂護衛類，前提固然是基于正確的清潔和復原，讓漆面先出現出自己的最佳狀況，然后再上護衛。怎樣是正確的清潔，咱們之前有過詳細介紹，還不知道的朋友能夠看看洗車那期節目。護衛的目的是在車漆表面造成一個護衛層，領有良好的潑水性，防止鳥糞、酸雨等造成漆面氧化、腐蝕。

       咱們先從大家聽的至多的打蠟提及，蠟的產物確實品種至多，叫法也許多。咱們先弄清楚蠟的觀點，常聽說什么粗蠟、細蠟之類的實在是一種研磨劑，是用于拋光。咱們所稱的護衛類的蠟通常不帶有研磨成分。無論棕櫚蠟還是合成蠟，普通都含有棕櫚成分，棕櫚蠟的硬度很高，增加別的成分是為了便于施工。打蠟的上風是費用比較較低，施工比較較快。但壞處是歷久性比較弱，因此建議在光陰容許的情況下每個月打一次蠟，畢竟費用并不貴而且不會占用太長光陰。現在另有一種比較流行的護衛辦法叫封體，封體劑的成果與蠟相似，要緊成分為人為成分，好處是施工難度比上蠟簡單，不少愛好者自行DIY封體后，還可憑據不同產物再上蠟進行堆疊。

       鍍膜鍍晶的叫法咱們普通稱為結晶鍍膜，支流成分含有二氧化硅，好處是持久度較高，會提升漆面硬度和厚度，適用于不能夠經常打理愛車的人，但并不是說就能抵御種種劃痕，而且好產物的費用也并不低，因此目前比較一勞永逸的護衛做法即是隱形車衣。

Q2:能不能夠介紹一下市面優良行的隱形車衣產物，它們有什么差別？

       隱形車衣簡單明白即是相當于在車身上貼一層透明的膜。實在這類產物的早期形式大家大概聽說過，以前有一種稱之為犀牛皮的透明膜，普通貼在汽車前后杠角部或側面下方，是為了防止行駛中砂石等對下方部位漆面造成損傷，但這類犀牛皮光陰久了會重要發黃變色，白色車看起來很明顯。跟著技術程度的提升，如今支流的隱形車衣材質為新TPU材質，有的領有自己獨特專利涂層技術。

       為什么說隱形車衣一勞永逸？它不僅領有咱們剛才所說的打蠟等護衛類產物的好處，還領有很高的強度和歷久性，也能對亮度有提升作用。最要緊的強大成果是能夠抗擊一定程度的損傷，這個成果是普通打蠟什么的做不到的。好比大家經常跑高速會發現前杠或機蓋處會有小石子崩的傷痕，大概被不正確的洗車造成漆面太陽紋，另有的愛車乃至被尖銳物等惡意劃傷。如果沒有隱形車衣，輕則需求拋光處理，重則需求重新噴漆。可大家不知道原廠車漆有多珍貴，車輛在生產出廠時車漆的噴涂工藝和技術，和您在修車后噴漆的工藝和技術是不同樣的，而且如今不少車主最重視車輛的保值率，護衛好原廠車漆對遙遠賣車會有很大益處。因為如今車輛檢驗成熟，基本上后噴過漆的地方都能看出來，買車的只知道您這個位置噴過漆撞過，不會思量是否即是一道劃痕因此噴漆，這就給了他們砍價的理由。

       有人會問車衣壞了怎么辦？如今許多車衣產物帶有自修復成果，如果是輕度的劃傷基礎不必擔心，如果是較重度但又沒有損傷到車漆，只需求單獨改換此鈑金件位置的車衣即可，不僅原廠車漆完好無損，還能節減噴漆修車所浪費的較長光陰。

       對于隱形車衣市場，現在市面上產物確實許多，我今天不詳細說品牌。有不少客戶問我有無幾千塊錢的車衣，我會直接回絕，因為這類產物不如不貼。因為膠層質量不好的話后期撕除會很費勁，乃至大概會連同車漆一起撕下，這個就很可怕了。再有即是次品對峙不了多久就會發黃變色，因此這種器械當時貼完短期內是無法發現的，對于不負責的店家來說用低費用吸引來之后就不管了。

       費用方面固然聽起來較高，但現實核算下來實在很值，不消頻繁的保養漆面就能省不少，拿結晶鍍膜為例，一次費用大概需求6000元，3~4次就差未幾頂一個車衣錢了。如果不小心產生輕微剮蹭大概劃痕，不需求使用保險大概單獨掏錢費時修理，不會產生保費上浮。重要的是像剛才說的賣車的時分，有車衣能叫價，沒車衣被砍的大概不止2,3萬。

       好的隱形車衣一方面貴在產物上，另一方面貴在施工上，普通分兩種技巧，一種是憑據原廠車型數據由機器剪裁好的，一種是在裝貼過程中手工剪裁。兩種技巧各有利弊，機裁的不需求拆卸什么配件，不消怎么動刀，風險較低，手裁的即使您的愛車有自行改裝也可施工，而且收邊更佳，因此好的技師和裝貼手法顯得尤其重要。

Q3：時常聽說拋光對原車漆面有很大損傷，影響真的有辣么大嗎?

       這個問題確實也有不少客戶質疑，今天恰好解答一下。首先說拋光對漆面有損傷這個觀點自己即是不正確的。咱們先想想為什么要拋光，漆面有劃痕、漆面有腐蝕、漆面有氧化層，導致咱們愛車不好看了不顯然了，但是咱們想去除這些不顯然不好看的片面，想把這片面傷弄平整復原顯然，辣么這種技巧咱們就叫研磨或拋光。拋光確鑿會使車漆在一定程度上變薄，但實在僅是修整，因此是任由傷痕在上面影響美觀還是把它修復平整呢？

       什么樣的拋光是損傷呢？即是過度拋光，因此職業店家和靠譜技師很重要。經驗不足或不好的大概一次就能拋到漏，好技師幾十次都不成問題。詳細薄幾許需求詳細分析，要緊看傷痕的深度。

       因此說拋光確鑿是一項需求豐富經驗和穩定手法的技術，憑據傷痕和目的另有個人習氣等的不同，所使用的拋光機、拋光盤、研磨劑等也會有所差別。這方面可研討學習的器械比較多，暫時不進行延展。

       總結來看，如果您對愛車上能拋光辦理的傷痕不消擔心損傷，找職業的店家處理即可，但拋光后依然要連結漆面的保養和正確的洗車，不然依然會復發，因此護衛好漆面能少花不少錢，而且把護衛做足無需拋光的話也就不消擔心變薄的風險了。

Q4：對于內飾所謂的復原詳細有哪些做法？

       咱們所謂的內飾復原要緊以清潔和護衛為主。改真皮座椅，改換碳纖維內飾部件等不算在咱們的美容類別里，屬于改裝領域了。如今汽車數目劇增，不少家庭都領有不止一臺車。在車內停頓的光陰越來越長，車里長期坐著孩子、白叟、朋友等，大家也越來越重視內飾的情況。普通洗車只能滿足表面看得到的地方的清潔，而細菌則偷偷在看不到的地方滋生著。有些愛車平時使用率較低，好比勞斯萊斯之類的，內飾看起來狀況挺好，但沒有比擬就沒有傷害，做完深度清潔后就現原形了。

       針對內飾，有天然內飾深度清潔項目，咱們先說說差別。普通普通洗車僅是對車內表面部位進行擦拭，負責任的店家起碼保證表面上的灰塵能擦掉，但是少許終年積聚的頑漬和看不到的縫隙不會處理，即使是精洗，也不包含最規和很難發現的部位。而咱們所指的深度清潔做到的程度是“看得見看不見”的部位和很容易無視的位置全部囊括，如：手套箱扶手箱里面、全部中控出風口區域縫隙、座椅夾角縫隙、車內頂棚、乃至到座椅軌道、行李廂備胎對象等。說白了即是車內從頂棚到軌道到隨車對象全部進行深度處理，在光陰上做個比擬就更容易明白了，普通洗車通常20-30分鐘，精致洗車1.5-2個小時，天然內飾深度清潔項目對于基礎較好的小轎車來說也要起碼4個小時起，車輛狀況較差和SUV\MPV之類的大車用時會更長。

       為什么叫天然？因為咱們所使用的藥劑是不會給車輛帶來負面影響的。大家經常會看到那種洗完里面感覺跟上了色似得顯得偏假的效果大概使用了強力藥劑，當時顯現的效果出色，但光陰久了大概就會發現皮質發硬或某些材質損傷的狀況。咱們所做的僅是讓愛車出現出本來的樣子，塑料的地方即是塑料應該有的顯然狀況，真皮如果不是恒久磨損也應該基本規復到本來的光彩和松軟度。

       底下就來說說保養，清潔既然已經做完了就該思量別的事了。首先內飾現在已經盡量規復成最佳狀況了，為了穩定車內情況，咱們可選擇使用蒸汽或臭氧對車內進行殺菌消毒。

       對于護衛，咱們要緊針對真皮和中控區域有不同的方案。對于真皮片面，咱們可使用動物油脂進行滋潤，好比象脂膏。對于中控儀表臺區域，如今不少車型會有鋼琴烤漆等材質，即使小心使用也會產生劃痕，針對內飾這種細小部位，咱們所用漆面的那種拋光機是沒辦法進行拋光處理的，但是咱們有特地針對細節的小型拋光機能夠滿足復原需求。另有一種技巧即是內飾專用護衛膜，相似隱形車衣，是憑據不同車型原廠數據剪裁好的。不僅能夠防止遙遠使用劃傷，還能一定程度上對原有的細小劃痕進行隱瞞，這也算是一勞永逸的做法了。

       總結：說句實話，即使是筆者平時也會對這些汽車美容項目一頭霧水，但聽了成宇的解答對此咱們也有了更深入的分解。例如一直困擾我的打蠟果然需求這么高頻次進行，而且最佳還要進行封體事情才氣起到良好的護衛作用，固然另有即是過度拋光真的有大概妨礙車漆，最后即是隱形車衣的重要性遠比咱們想的強得多。