伴隨著近幾年的汽車漆面護衛技術性的接續發展，隱形車衣早已獲得許多車主的關心，也獲得了許多車主的認同，但動則過萬的隱形車衣還是讓大片面顧客望而生畏。

       無論對漆面護衛的再多，在長期的應用以后，漆面都是越來越黯淡無光，或者漆面表層出現了太陽光紋或是刮痕。出現這種狀況將會許多人非常先想起的就是說給靚車發展打磨拋光，終究打磨拋光不但工程施工速度快，價錢也較為性價比高，另外現實結果都是非常顯著。

       但你卻不清楚，只管打磨拋光看起來是非常登時很好的辦法，但面漆本身的薄厚是比較有限的，假定一次次地打磨拋光老是讓面漆層愈來愈薄、愈來愈敏感，非常后喪失護衛面漆的事情能力。也可以有些人車漆護衛的方法有許多，并不是也有拋光打蠟、封釉、鍍晶、鍍膜這幾類增加漆面使用壽命的方式嗎，隱形車衣那麼貴，我需不需要用它呢？確實，在左右的幾類車漆養護方法中，拋光打蠟的成本費是非常少的，拋光打蠟確鑿能夠短時間讓漆面維持亮堂，卻不知由于車蠟本身的特性，它的長久度是十分比較有限，一般狀況下，洗兩到三次車，蠟層就會被完全融解。

       只管封釉和鍍晶比拋光打蠟更長久，但伴隨著時間的消逝封釉和鍍晶就會一片一片的漸漸地掉下來。封釉和鍍晶現實上能夠算為一回事情，同樣全是在漆表面噴漆“隱型護衛層厚度”，只但是是常用的原原料略有不同，封釉的原原料成本費更低。

       再聊鍍膜，現實上它與拋光打蠟、封釉和鍍晶有本色的差別。算作一種切近面漆本身特性的方法，也就是說憑據在漆面表層勻稱地涂上一層有機化學中藥制劑讓其發生一層硬實的護衛套。只管是以現實結果上和長久度上，鍍膜的現實結果都很好。但鍍膜的價錢并非所有人能負擔的，假定挑選知名品牌的高檔商品，價錢好些幾千元。另外由于鍍膜的原原料針對車的身上無所不在的塑件有不良影響，因此必需技術員擁有精深的方法，另外對車子發展全方位護衛能力夠發展工程施工，工程施工比較煩瑣，耗時較長。

       針對原裝漆面的養護，無論應用左右哪樣方式都是有負用途，就拿鍍膜而言，鍍膜層消退后，假定未再度鍍膜，漆面脆化的速度就會加速。而假定再度鍍膜，鍍膜前都必需對漆面發展打磨拋光，一般來說，車子一般能夠負擔7次高低的打磨拋光。假定打磨拋光頻次過量，面漆層過薄，就會妨礙到清漆層。

       非常終我們再聊說隱形車衣，隱形車衣是一層沒有顏色全透明的原膜歸屬于物理學安全防護，并非遮蓋一層有機化學中藥制劑，對車漆本身不輕易導致毀壞。與上邊詳細說明的幾類車漆護衛商品對比，其現實結果都是很好是的。如今銷售市場上這些頂尖的高品質隱形車衣本身就具備一定的延展性和修補事情能力，在應用中能夠合理的防備漆面被沙石或犀利青銅器刮傷，或者被酸雨的風險或鳥屎等浸蝕，另外還具備抗紫外光和抗氧化性事情能力。自然，假定隱形車衣在一些碰擦安全變亂中損傷，這時候要是將隱形車衣撕下，車輛便又面目一新了。

       堅信許多人要問，同樣是隱形車衣為何銷售市場的隱形車衣價錢都不同樣呢？乃至一些隱形車衣的價錢就動則兩三萬呢？價錢不同樣現實上由于隱形車衣本身的原料就有所差別，而這些高品質的隱形車衣價錢往往高，環節還是由于這種隱形車衣對護衛特性、使用性能能、可塑性能、美觀大方特性等劃定都較為高，而且這種知名品牌隱形車衣在產品研發中資金投入的成本費與活力都較為多。

       去除隱形車衣本身的使用代價外，隱形車衣的工程施工難度系數，都是大不同樣，特別是在是針對一些較為厚的商品，加上許多車系的型面非常復雜，對施工隊伍技術標準也較為高。但對比于能維持1-2年的鍍膜而言，隱形車衣的寬泛質保期都會5年左右，一些乃至將近10年。而價錢卻只即是鍍膜的2倍高低，因而那樣劃算性價比高或是比較高的。