當前，有才氣買得起汽車的人應該有相當好的經濟條件。汽車是高老本的養尊處優的對象。除了日常使用老本，汽車美容護理和保護的老本也比較較高。許多汽車愛好者乃至不允許他們的汽車有輕微缺陷，只要有輕微缺陷就必須修理和保護。這樣的老本肯定是一大筆錢。然而，購買新車后干脆做一個簡單的裝飾也是每個車主的選定。然而，由于種種緣故，車主時常被欺騙和屠殺，這大大降低了消費者對汽車美容行業的信托，從而抑制了汽車美容行業的發展。

1.行業標準雜亂無章

       由于缺乏同一的服無標準，汽車美容和裝飾服無的報價在不同的企業之間差異很大。市場上，汽車裝飾的利潤率一般為40%，個體商戶的利潤率可達120%。以皮質座椅為例，如果費用為4000元，可能老本不到1500元。老本不到100元的布質座套，有的乃至賣到500元。

2.美容產品有多種品質

       汽車美容裝飾的利潤主要來自所用質料與工時費的費用差異。一些企業時常使用劣質產品來獲取更多利潤，這是普通消費者基礎無法辨認的。例如，一些消費者貼劣質的防爆膜，晚上乃至看不到表面的情況，另有一些消費者更換大視野后視鏡，這讓他們開車時感到頭暈，不能清楚校驗距離，給駕駛帶來很大的安全隱患。后果，消費者對汽車美容產品和汽車美容市肆缺乏信托。

3.行業人員參差不齊

       由于很難在短時間內辨別汽車美容裝飾的質量和效果，市場上到處都是許多非正規培訓、非專業品牌產品、非專業機械裝備和非服務質量保證四非美容裝飾店。據報道，當前國內約有9000家專業從事汽車美容裝飾的企業，從業人員約15萬人，其中許多人無證謀劃。

4.人才短缺門檻很低

       家喻戶曉，汽車美容和裝飾行業的門檻很低。有三到五個人，一個水炮，幾瓶汽車蠟和幾卷防爆膜，加上一些簡單的對象，一個小型美容裝飾店就可以營業了。乃至一根水管和幾塊抹布都可以用來在路邊開一家利便的美容店。以汽車裝飾為例，現實情況是缺乏專業的汽車裝飾技師，該行業在考核標準上還是空缺。以4S種種汽車品牌店為例，每個人都覺得這些品牌的技術和服無水平比較較高。固然他們都有自己的裝修部分，相關人員也接受過廠家的嚴格培訓，但基本上只做裝修項目，如拋光、打蠟、室內清潔和倒車雷達安裝。然而，粘貼防爆膜和密封釉，它們基本上外包或由專業技術人員處理。

據打聽，國內汽車美容裝飾行業陷入混亂的主要緣故是沒有國家法規和行業標準。人們普遍覺得，為了做好汽車美容事情，汽車美容行業需要先美容。