高速爆胎的危險性不言而喻，其實多數爆胎事故都有預兆，做好以下四個方面，能大幅降低風險。同時，在汽車保養環節中，修理廠管理軟件的運用也能為輪胎安全保駕護航。

第一個方面：確保正常的胎壓

無論車輛常用還是閑置，輪胎氣壓總會逐漸流失。若胎壓過低，輪胎與地面接觸面積增大，行駛時尤其是長途駕駛，摩擦力會隨之增加，導致輪胎溫度急劇升高，不僅嚴重縮短輪胎壽命，更可能引發爆胎。

胎壓每月正常流失約 0.08bar，數值較小，無需每月補氣。但四個月累計流失可達 0.32bar 左右，多數小車最佳胎壓約 2.5bar，四個月后可能降至 2.28bar。雖處于安全范圍，未觸發胎壓監控報警，但偏低的胎壓會影響輪胎壽命且增加油耗，因此建議三四個月補一次胎壓。

胎壓標準需按車型確定，具體可查看汽車使用說明書，且廠家給出的是冷胎胎壓值。剛跑完長途的熱胎，胎壓會比正常高 0.3 左右。受溫度影響，夏天胎壓可適當降低 0.1，冬天則適當上調 0.1。

而修理廠管理軟件對修理廠意義重大，它能精準記錄不同車型的最佳胎壓參數及車主過往補氣時間，助力修理廠為車主提供更精準的補氣提醒服務，既提升了服務專業性，又能更好地保障車主的行車安全。

第二個方面：注意檢查輪胎的老化情況和磨損情況

一般輪胎正常使用壽命為四到五年，超過六年，爆胎概率會大幅上升，到年限后需及時更換。

修理廠管理軟件可記錄輪胎的更換時間、品牌型號等信息，根據輪胎使用壽命自動提醒車主進行檢查，幫助修理廠更高效地管理車主的輪胎保養事宜，讓車主能及時知曉輪胎狀況，避免因老化問題引發爆胎。

第三個方面：養成開車之前繞車走一圈的好習慣

開車前繞車檢查，查看輪胎是否扎有釘子、有無鼓包和裂痕，這一點尤為重要。特別是沒有胎壓監測的車輛，若輪胎氣壓不足卻未察覺，高速爆胎的風險會極大增加。

修理廠可通過管理軟件向車主推送這一安全提醒，強化車主的安全意識，同時也體現了修理廠的貼心服務，有助于提升客戶滿意度。

第四個方面：要用正規的大牌子的輪胎跑高速

輪胎是行車安全的第一道防線，切勿貪圖便宜購買劣質不合格的輪胎。雖然小牌子中也可能有優質產品，但從安全角度考慮，不建議冒險。

修理廠管理軟件能對采購的輪胎進行溯源管理，確保所售輪胎為正規品牌產品，讓車主放心購買。這不僅規范了修理廠的進貨渠道，也為其贏得了良好的口碑，有助于業務的長遠發展。