前言：種種跡象表現，2020汽修店管理軟件未來不是每個企業都需求辦理繁復的環保手續，根基不產生情況影響的企業需求辦理的環保手續大概率會趨于簡化、豁免，不過針對重點項目的環保合規要求只會越來越嚴。

　　一、2020汽修行業環保督查方法正在改變

　　2020年，針對汽修行業的環保督查方向正在發生改變：一邊是松綁，一邊是嚴查。4月10日，廣東公布重磅環保改革政策：對根基不產生生態情況影響的建設項目不再納入環評經管。汽車服務世界憑據廣東省生態情況廳印發的《廣東省豁免情況影響評價手續辦理的建設項目名錄（2020年版）》，以及與廣東省湛江市生態情況局赤坎分局工作人員杜子炫溝通后獲悉：

　　汽修行業片面洗車店、汽修店環評手續可以豁免了。而汽修行業三類企業不屬于環評豁免范疇，一是經營危險品運輸車的洗車場；二是帶有噴漆工藝的維修廠；三是情況敏感區的汽服店。以廣東為代表，針對汽修行業的環保督查正在松綁，不再是一刀切模式，汽車服務世界征詢多位行業人士后校驗，這一政策有望推廣至天下。另外，憑據廣東環評改革的重要準則：按照“該嚴則嚴、能簡則簡”的準則對建設項目環評進行分類經管，上述三類企業或將迎來更嚴的環保督查。

　　2020汽修店管理軟件在該政策公布不到一周，深圳市生態情況局寶安經管局西鄉所發出一緊急通知考證了這一點：4月15日至17日，汽修行業休止表面噴涂和烤漆等工藝。直接停產三日，不可謂不嚴。

　　二、2020環保整治風暴再襲：深圳寶安這則環保通知同時掀開了2020汽修行業環保風暴嚴峻殘酷的一角，究竟上自復工以來，環保從未輕松，天下多地開展了環保督察。

　　1、東莞茶山一汽修廠廢機油壺等隨便堆放，被執法人員查處：3月18日消息，日前，茶山粟邊村一汽修廠因非法網絡、貯存、運輸、處置危險非無的行為被生態情況分局查處。

　　2、四川瀘州一家修理廠因噴烤漆功課排放廢氣被行政處罰：3月26日消息，納溪運管分局對瀘州納溪萬眾汽車維修部進行檢查時，發現一家修理廠工作人員沒有在職業的噴漆房進行噴漆功課，以致噴烤漆功課過程中產生的廢氣未經完全處理直接排放，隨即執法人員責令工作人員登時休止功課，作出行政處罰。

　　3、哈爾濱某汽修一條街被取締：3月25日，道外區生態情況局、道外區交通局、道外區行政執法局、道外區市場局、濱江派出所、道外區交警隊，濱江街道辦事處7部分，出動執法和工作人員40余名，對大方里街區反彈的靈活車維修企業開展了團結執法。執法人員向反彈業戶下達了道外區政府《休止犯罪行為告知書》，查扣了住戶區內維修企業片面生產設備，要求維修業戶登時休止犯罪經營舉止，自行撤除牌匾，清算生產機器設備。

　　4、浙江湖州一家汽修店的烤漆房因不符合環保要求被封掉：4月10日消息，浙江湖州環保部分對汽修行業開展了新一輪的環保督察，一家汽修店的烤漆房因不符合環保要求，被封掉了。

　　5、深圳寶安一汽修店因未按環保劃定執行被處罰2萬元：4月10日消息，一汽修店因未按環保劃定執行，深圳寶安經管局現場檢查和觀察，企業無法提供有效的廢機油格、廢濾芯、廢活性炭、含油桶等處理和談及危險非無拉運聯單，并追溯以往，均未能提交有效資料，亦無法核實詳細涉及量，寶安經管局賜與做出行政處罰，處罰金額2萬元。

　　6、江西九江一汽修店烤漆房因不符合排放規范被查封：4月15日消息，因不符合排放規范，江西九江永修縣一汽修店被告發存在刺激氣味，隨后民警和縣生態情況局工作人員來到該汽修店觀察污染情況，發現噴漆烤漆房散發出來的氣味，不符合排放規范。該店汽車噴漆烤漆房被查封，噴漆業務被叫停。　別的，天下另有多個城市的汽修店因不符合環保劃定面臨整頓、停業...

　　三、噴漆業務成督查重點

　　2020汽修店管理軟件通過廣東環保改革政策，以及上文列出的環保督察消息，不難發現，鈑噴業務是汽修行業環保督察的重點。日前，北京出臺新的環保政策：自7月1日起，汽修噴漆廢氣的環保執法權將由鄉鎮街道負擔。《北京市國民政府關于向街道辦事處和鄉鎮國民政府下放片面行政執法權柄并執行概括執法的決意》（以下簡稱《決意》）正式公布，從7月1日起，將包含4項生態環保執法權在內的431項由市、區有關部分負擔的片面行政處罰權、行政強迫權下放至街道辦事處和鄉鎮國民政府，并由其依法利用與之相關的行政檢查權，執行概括執法。

　　憑據《決意》，這次下放行政處罰權的生態情況方面的犯罪行為包含靈活車維修等項目，北京市的汽修行業涉VOCs廢氣污染犯罪行為的執法查處由街道辦事處執行執法。北京市生態情況護衛執法權的下放，更是對此類法規執法查處的進一步壓實和收緊，表現了政府對整治VOCs廢氣污染的刻意。

　　昨年7月，安徽省庸碌縣政府公布的《致無城城區汽貿行業經營業主的一封信》，要求和倡議各車輛維修行業應主動將車輛維修點密集遷至城郊合理布點，能手業內引發寬泛的討論。

　　庸碌縣的做法可能有“一刀切”懷疑，但維修企業正走向城市外圍已成為一個不容忽視的話題。尤其帶鈑噴業務的維修企業，近幾年受環保、城市化等政策影響，以及各類成本上漲倒逼，面臨著要么關停，要么撤離焦點城區的困境。

　　九虎企業經管征詢、汽車服務世界專欄作者譚光興認為庸碌縣的行為可能更多的是針對帶有鈑噴業務的企業，普通社區店搬到城市外圍，沒法提供服務。據他觀察，維修行業這幾年確實有個傾向，好比說上海市，在兩年前規劃把鈑噴業務密集到一個工業區，這樣利于環保。

　　同樣地，河南鄭州自2019年進行城市化交通革新，加裝一條護欄以致上百家汽服店關停轉讓，政策強迫一批維修企業走向了城市外圍。據悉，鄭州市內已經根基上沒有噴漆業務。種種跡象表現，各地政府或用強迫手段，包含環保政策、市政要求等明文劃定鈑噴店遠離焦點城區。或用引導方法，好比提升水電收費，提高督察壓力使得帶鈑噴業務的維修企業遠離焦點城區。五年內，70%鈑噴店會遷徙。”德師傅于保國如是猜測道。　

　　寫在最后：以廣東為代表的省分對企業環保經管實施分類經管，該嚴則嚴，該松則松，相信其余處所政府也將陸續出臺相似政策。廣東此舉某種程度是基于行政放管服背景下做出的改革，目的是不讓企業陷于繁瑣的手續中，為企業松綁。作廢環評云云，之前國務院出臺的作廢維修天資政策亦是云云。另一方面以北京為代表的的各地政府對整治VOCs廢氣污染日益趨嚴。

　　由此可見，未來不是每個企業都需求辦理繁復的環保手續，而根基不產生情況影響的企業需求辦理的環保手續大概率會趨于簡化、作廢，不過針對重點項目的環保合規要求只會越來越嚴。2020汽修店管理軟件在此背景下，汽修行業帶有鈑噴業務的維修店未來可能面臨越來越嚴的環保壓力；而普通的汽服東主動做好本身的環保工作后，或不再受環評等行政手續的困擾。