不少消費者買車時總愛講求性價比，在大無數人看來，性價比就是動力、配置、空間與價格的比值；并且估算越少的用戶，對于性價比就越看重。但是性價比歷來就不是個約定俗成的，在賣家與買家之間，性價比也有著差別的寄意；若憑證空洞上消費者對性價比的清楚，賣家贏利的空間將干脆影響買家追求性價比的崎嶇，顯然這是不符合轎車保養貿易邏輯的。

　　客觀上講，性價比應當是掂量產品滿足購買需要的比值；就像買保時捷與買大眾的人，誠然價格層面存在較大的落差，但因互相差別的購買需要，而使兩邊可能都會覺得自己這款產品買的值。說回汽車消費平臺，當人們能且只能購買一輛汽車時，那么這輛汽車需要累贅的用戶訴求就會更多，比喻低至5萬元左右的估算想要買車，此時性價比除了涵蓋滿足本身需要外，還需要考慮后期的用車成本，畢竟以當下的物價、燃油費、泊車費等支出，養車成本超出買車成本只是時間的疑問。

　　誠然油費、車險、泊車費的支出因人、因環境而異，平時會存在較大的誤差；但保養方面的開支其實概略可以預計，保養的好與不好，會干脆影響車輛的殘值與后續支出，所以大片面車主都會選定回4S店保養。所以今日我們就讓數據告訴我們，同樣是5萬左右售價的轎車、SUV與MPV，它們的通例保養成本高不高，以及在保養成本上會有甚么差別？

　　寶駿310W的到來，改變了以往5萬元想買大空間汽車只能買微面的局面。沒錯，打著觀光車旗號而來的寶駿310W，其非常大的亮點就是空間與價格的比值；大概有人會說寶駿310W的側面仍舊是一輛寶駿730，若對于寶駿310W還挑三揀四，顯然你并非它的用戶群體。要時尚或是要適合、要贏利或是要顧家？寶駿310W擔任的大概就是如許一個雙重角色；若幾多年后回頭再來看寶駿310W，也可以它的時代感會顯得更加的差別凡響。

　　廠商為寶駿310W提供了三年或6萬公里的整車質保，以及5000公里時的首保，首保的項目除了更換機油與機油濾清器外，另有更換變速箱油；首保后，寶駿310W每5000公里就需要回車間保養一次。作為神車職業戶寶駿旗下的產品，寶駿310W搭載的動力總成在不少寶駿車型也可瞥見，大概是零件通用性高，我們可以看到寶駿310W保養所需配件的定價并不高，與大片面10萬級的車型相比顯得親民不少。

　　從寶駿310W前60000公里的日常保養項目來看，寶駿310W保養時需要更換的配件種類較多、更換頻率相對較高，但勝在其配件價格便宜，所以整體的成本并不高；比喻機油機濾的小保養，價格只需211元，即便是25000公里與45000公里的大保養價格，也但是617元。所以，若選定寶駿310W作為餬口工具，其在后續日常保養中所需支出的價格其實并不高，尤其是連結當下的物價環境來看。

　　售價不到5萬的SUV，環境趨向上不難找，但售價不到5萬的緊湊型SUV，市面上可選的車型就不多了。其實歐尚X70A定位有點類似于寶駿310W，只是歐尚X70A沒有選定成為觀光車，而是選定了成為SUV。四四方方的造型，令其有著不輸大無數十萬級緊湊型SUV的空間表現；只是若你從車身側面看起，車輪與車身的比例泄露了它受限于成本的無奈。但是就造型上，歐尚X70A所帶來的氣焰，已經是明顯超過了它的售價。

　　與寶駿310W同樣，長安汽車為歐尚X70A提供了三年或6萬公里的整車質保，外加一次5000公里的首保。非常多人會以為統一級別的SUV平時會比轎車貴，那么保養肯定也是如此；但從歐尚X70A的配件定價來看，宛若歐尚X70A的售后成本并不高，延續了其在定價上的親民表現，這大概也與其本身的基礎相關。

　　因為歐尚X70A接納了前置后驅的驅動形式，與傳統微面類同，所以歐尚X70A其實在轎車保養項目中還需要更換后橋油；但是在配件價格表與保養項目中后橋油并不在里面，后橋油的價格大概在100元左右，工時費在14元左右，每兩萬公里更換一次；所以在保養價格里，其實在5000公里、25000公里、45000公里的保養支出中，是涵蓋后橋油的價格的。從價格表中，其實我們可以清楚看到，歐尚X70A并沒有因為它SUV的定位，拔高日常保養的成本；而這一點大概就是基于微面基礎延伸打造的好處。

　　非常多人會覺得，5萬元左右能選的MPV應該有非常多，其實若破除微面，售價在5萬元左右的MPV去掉停產或渠道不夠美滿的，真正可選車型并不多。開瑞K50與那些微面非常大差別就是它的驅動形式是前置前驅，更注重駕駛乘坐的舒適性，而非載重拉貨；就在4月8日，開瑞K50方才實現年度改款，推出了四款2019款車型。

　　開瑞K50的整車質保為三年或6萬公里，誠然開瑞K50有搭載4AT的自動擋車型，但從車型關注度來看，手動擋仍舊是開瑞K50的銷量支柱，所以我們在日常保養上以手動擋車型作為參照。同樣是5000公里的不收費首保，開瑞K50保養的配件價格也以親民為主；因為開瑞K50接納了機械液壓轉向助力，所以在保養時還需更換轉向油，轉向油的定價為40元，工時費15元，每20000公里更換一次。

　　所以在開瑞K50的20000公里、40000公里和60000公里的轎車保養價格中，其實已經是包含了更換轉向油的價格。從開瑞K50日常保養的項目來看，其保養的范例并沒有太多邏輯可尋，但差別配件卻有著自己的更換周期；從前60000公里的日常保養支出來看，平時的保養成本大概在250元左右，若遇上大保養就得快要500元；其實從整體的保養定價水平來看，寶駿310W、歐尚X70A、開瑞K50的后期日常保養的成本，比起10萬元的車型要親民非常多，并且這三款產品并沒有因為造型、定位的差別而產生較大的保養成本落差。