汽車保養知識，為什么會有新車磨合這一說法？

       早些時候，由于汽車生產線的標準和精度都不是很高，所以無論是發動機的曲軸、連桿、活塞、缸體、還是變速箱的離合器、齒輪、傳動軸，除了生產工藝的偏差以外，都還存在一定的瑕疵。

      以前的潤滑油也沒現在這么先進，也無法完整潤滑，以極大的減少零件摩擦。所以當新車出廠后，以前的的汽車就需要初期運行階段，有一個接觸、摩擦、咬合，這么一個磨合磨合的過程。

      現在的新車不用磨合了？

      汽車保養知識，現在汽車生產工藝和技術大幅提高了，現在汽車行業經過這么長時間的發展，汽車生產工藝和技術也大幅度提升了，特別是發動機技術，氣缸內的珩磨技術已經可以把缸壁打磨得極為順滑。

      潤滑油品質也越來越好，現在機油和變速箱油品質越來越好，對金屬部件的潤滑和保護更是無微不至，很多人就說出了，現在的新車就不用磨合了這樣的話。

      另外，有部分發動機，出廠前已經經過發動機冷磨處理，冷磨合的確使發動機大部分零件緩慢摩擦，以保證汽缸壁在磨合期內變得光滑，使得發動機在出廠前就已經達到一個較好的磨合效果。

      現在的新車需要磨合

     汽車保養知識，如果汽車零部件精度不夠，粗糙度很大，汽車壽命是非常短的。而磨合的目的，就是讓各個配件之間慢慢自行磨合以達到配合公差和表面粗糙度，能夠讓車子開起來更舒服、更安全、壽命也更長。

雖然現在新車磨合，不需要像以前那樣謹小慎微，這也不能，那也不能的，把車當個大爺敬著，雖沒有過去那么事多，但是這個過程還是存在的，那就得說現在的新車是需要磨合的。