發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸是指在工作行程開始瞬間當(dāng)活塞上行活塞在氣缸內(nèi)搖擺,其頭部與缸壁相碰,發(fā)出聲響。敲擊聲在怠速時(shí)明顯,為“鐺鐺”響聲，敲擊聲一般會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度而變化。

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸異響可能有多種故障引起的，常見的原因包括：

1. 潤(rùn)滑油問題：潤(rùn)滑油不足、油路堵塞或者選擇了錯(cuò)誤規(guī)格的潤(rùn)滑油都可能引起敲缸聲。

2. 曲軸軸承磨損：曲軸軸承磨損可能導(dǎo)致相應(yīng)的主軸底座松動(dòng)，從而引起活塞軸與連桿軸之間的空隙變大，這也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸異響。

3. 活塞環(huán)失效：當(dāng)活塞環(huán)磨損或失效時(shí)，活塞在缸內(nèi)來回運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)摩擦地和缸體直接接觸，造成類似于“敲擊”的聲音。

4. 燃油品質(zhì)問題：如果使用劣質(zhì)的汽油或柴油，其中的雜質(zhì)和殘留物可能會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中積聚，甚至引起燃燒室爆震，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸聲。

5. 由于修配工作的不當(dāng)或氣缸磨損嚴(yán)重，活塞與氣缸之間的內(nèi)部間隙變得過大。這可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

因此，汽車維修店管理軟件覺得，出現(xiàn)上述情況需要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查并找到具體的故障原因，以便能夠有針對(duì)性地修復(fù)問題。建議及時(shí)維修以避免進(jìn)一步損壞發(fā)動(dòng)機(jī)及其周圍部件，確保行車安全。