汽車雨刷器的故障檢修
汽車雨刷器不可以正常工作的故障檢驗
三輛雨刷不可以正常事情的故障車,這些車同為CA1110P1K2L7型自由平頭柴油車,第一輛車的故障現(xiàn)象是:翻開雨刷開關至“LOW”檔位時,雨刷的保險片會立刻燒斷;第二輛車的故障現(xiàn)象是:雨刷電機只有低速而無高速;第三輛車的故障現(xiàn)象是:雨刷電機不受雨刷開關控制,只要接通保險片電源“+”(即翻開點火開關),電機便自行低速運行。經(jīng)過仔細搜檢,發(fā)現(xiàn)都是雨刷繼電器出現(xiàn)故障造成的。辣么,既然都是繼電器的原因,為何會產(chǎn)生差別的故障現(xiàn)象呢? 相關閱讀:雨刷易失效 看暴雨過后怎樣保養(yǎng)愛車 您愛車上的雨刷器“罷工”了嗎?
這里只就雨刷電機低速運行和高速運行兩種工況進行分析。電路中應用了兩個雨刷繼電器,我們稱它們?yōu)楦咚倮^電器和低速繼電器。
當雨刷手柄開關撥至低檔(LOW)位置時,低速繼電器常閉觸點b、a斷開,常開觸點c、a接通。這時電流通路有兩條:
①雨刷保險片(+)→低速繼電器接柱2→低速繼電器常開觸點c、a→低速繼電器接柱1→高速繼電器接柱1→高速繼電器常閉觸點a、b→高速繼電器接柱3→雨刷電機接柱1→電樞→搭鐵。電機通電,以低速運行。
②雨刷保險片(+)→低速繼電器接柱4→控制線圈→低速繼電器接柱5→雨刷開關“LOW”檔→搭鐵。低速繼電器控制線圈通電,將其常閉觸點b、a斷開,常開觸點c、a接通。
當雨刷開關撥至高級(HIGH)位置時,低速繼電器常閉觸點b、a斷開,常開觸點c、a接通;高速繼電器常閉觸點a、b斷開,常開觸點a、c接通。這時電流通路有三條:
①雨刷保險片(+)→低速繼電器接柱2→低速繼電器常開觸點c、a→低速繼電器接柱1→高速繼電器接柱1→高速繼電器常開觸點a、c→高速繼電器接柱2→雨刷電機接柱2→電樞→搭鐵。電機通電,以高速運行。
②雨刷保險片(+)→低速繼電器接柱4→控制線圈→低速繼電器接柱5→雨刷開關“HIGH”檔→搭鐵。低速繼電器控制線圈通電,將其常閉觸點b、a斷開,常開觸點c、a接通。
③雨刷保險片(+)→高速繼電器接柱4→控制線圈→高速繼電器接柱5→雨刷開關“HIGH”檔→搭鐵。高速繼電器控制線圈通電,將其常閉觸點a、b斷開,常開觸點a、c接通。
簡單分析電路后,我們就不難解釋為什么會發(fā)生差別的故障現(xiàn)象了。
當?shù)退倮^電器控制線圈發(fā)生短路時,來自雨刷保險片(+)的電流,會直接通過雨刷開關“HIGH”檔搭鐵,從而發(fā)生了第一輛車低檔燒保險片的故障現(xiàn)象。同理,如果只是高速繼電器的控制線圈發(fā)生短路,就會發(fā)生開“HIGH”檔燒保險片的故障現(xiàn)象。
當高速繼電器常閉觸點a、b發(fā)生粘連時,只能接通雨刷電機低速電路,而雨刷電機高速電路不可以被接通,所以就發(fā)生了第二輛車只有低速而無高速的故障現(xiàn)象。同理,如果是其常開觸點a、c發(fā)生粘連,雨刷電機就會只有高速而無低速。
當?shù)退倮^電器常開觸點ca、發(fā)生粘連時,雨刷電機低速電路被自行接通,開始低速運行,不受雨刷開關的控制,也就發(fā)生了第三輛車只要接通雨刷保險片電源(+),雨刷便會自行低速運行的故障現(xiàn)象。
通 過電路分析我們還得悉:這兩只雨刷繼電器直接控制有大電流通過的電機事情電路,雨刷開關只控制有小電流通過的繼電器控制線圈電路,從而避免了大電流通過開關觸點,起到了保護雨刷開關觸點,延長開關應用壽命的作用。
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