汽車在日常行駛過程中，各個部件都會受到一定損耗，按要求進行定期保養，盡早發現車輛潛在問題，解決問題。以保代修，保持車輛良好性能及行車安全，

1.       機油機濾

       每次保養重點項目，機油又分為合成和礦物質機油

       礦物質是直接從自然資源中提取的油，存在一定雜質，需要較高粘度才能發揮作用。

       相比之下，全合成油分子排列整齊，較低粘度就能起到保護發動機的作用。

       礦物質機油一般5000公里或半年更換一次

       合成油保養周期為8000~100000公里，最長8月更換一次。

2.       剎車系統

       剎車油是汽車的液壓剎車系統中使用的液體，是制動系統中不可缺少的一部分。由于整車構造使用一段時間后剎車油會吸入水分，剎車性能下降或失效。

通常建議剎車油每2年或4萬公里更換一次。

       剎車片是通過摩擦產生阻力，一般建議3萬公里時進行更換。不過要結合剎車片磨損情況，當厚度不超過5.mm時就要及時進行更換，保證駕乘安全。

3.       防凍液

       防凍液主要是起到防凍、防腐、防沸、防垢的作用，一般建議2年或4萬公里更換1次。平時要注意定期查看液位高度，保持在正常范圍。

4.       變速箱油

       雖然汽車變速箱運轉產生的碎屑要比發動機小的多，但是也不容忽視。汽車自動變速箱油一般每2年或4萬公里要更換一次。

5.助力油

       現在大部分轎車都是使用液壓轉向，助力油就是助力轉向泵中，通過液壓作用讓方向盤轉時變得輕巧的液體。建議一般每2年或4萬公里更換一次。

6.空濾

       空氣濾芯阻隔外界空氣中的塵埃、雜物是保護發動機的第一屏障。空濾一般更換周期為1年或1萬公里，不過受汽車行駛環境影響較大，影響空氣流通就需要盡早更換。

7.空調濾芯

       空調濾芯直接關乎車內環境，一般更換周期為1年或1萬公里。不過現在空氣質量較差，在季節交替時要及時檢查空調濾潔凈情況，出現異味、雜物就要及時清理或更換。

8.輪胎

       輪胎的更換周期一般在3年左右。不過輪胎作為橡膠制品，在日常使用中可能會出現扎釘、劃傷，當多次扎釘后，若是要上高速建議最好更換新胎，以保證行車安全。

8.蓄電池

       蓄電池壽命一般為3年以上，汽車駕駛2年后最好定期檢查蓄電池電量，特別是雨雪惡劣天氣及出遠門之前。

9.雨刮

       雨刮片也屬于橡膠制品，長期暴露在外風吹日曬比較容易老化。若是出現雨刮有異響、刮不干凈等情況就說明雨刮器已經老化，要及時更換。保持雨雪惡劣天氣時視線不受影響，也避免損傷擋風玻璃，